Notabseilsystem Nedfirings-
indretning
Beschreibung
Das Notabseilsystem liegt gebrauchsfertig Beskrivelse
montiert in der Fahrerkabine (1). Vor Nødnedfiringsindretningen ligger færdig-
jedem Gebrauch hat sich der Benutzer zu monteret i førerkabinen (1). Før hver brug
vergewissern, dass sich das Abseilsystem skal brugeren sikre sig, at nedfiringappa-
in einwandfreiem, gebrauchsfertigen 1 ratet er i en upåklagelig og brugsklar til-
Zustand befindet. stand.
Der Sitzgurt und das Seil befinden sich im Siddebæltet og tovet ligger i posen.
Packsack.
Achtung Forsigtig
Auf dem Packsack finden Sie eine Kurz- På posen ligger en ekstra kortfattet brugs-
ausführung dieser Gebrauchsanleitung. vejledning. Dette dokument må under
Dieses Papier darf auf keinen Fall entfernt ingen omstændigheder fjernes.
werden.
Das eine Ende des Seils ist mit einem Tovenden er fastgjort med en karabinhage
Karabinerhaken am Fahrerschutzdach- 2 på beskyttelsestagets vange.
holm befestigt.
Am anderen Ende ist eine Metallscheibe
als Schutz gegen Ausfädeln befestigt (2). I den anden ende af tovet er der en metal-
Auf dieser Scheibe ist außerdem die plade som beskyttelse mod, at tovet kan
CEZulassungsnummer und die Bestell- løbe igennem (2).
nummer für das Gesamtsystem aufge- Godkendelsesnummeret og bestillings-
druckt. nummeret for hele systemet er desuden
indpræget på denne plade.
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Nach Öffnen des Packsacks kann der
Sitzgurt entnommen werden. Efter at have fjernet og åbnet posen kan
siddeselen tages ud.
Vorsicht Forsigtig
Vor jedem Gebrauch ist zu prüfen, ob das Hver gang før brug skal det kontrolleres,
Seil in der Ausgangslage ist. Ist die om tovet er i udgangsstilling. Hvis tovet er
Seillänge zwischen Fahrerschutzdach und 4 for langt mellem beskyttelsestaget og sid-
Sitzgurt zu lang, kann es zum Durchfallen debæltet, vil man kunne falde igennem
oder zum Absturz kommen. Die freie eller styrte ned. Den frie tovlængde (mel-
Seillänge (zwischen Fahrerschutzdach lem beskyttelsestaget og brystselen) er
und Brustgurt) ist richtig, wenn bei korrekt rigtig, hvis kabinegulvet kan berøres med
angelegter Abseilvorrichtung mit der Dop- dobbeltøskenen ved korrekt monteret ned-
pelöse der Boden der Kabine berührt wer- firingsindretning.
den kann.
Hinweis Bemærk
Bei Fahrzeugen mit entsprechend gestal- Til køretøjer med beskyttelsestag med
tetem Fahrerschutzdach stehen zusätzli- denne konstruktion findes der ekstra
che Bohrungen (4) für den zusätzlichen boringer (4) til den ekstra karabinhage (3).
Karabinerhaken (3) zur Verfügung. Der Den ekstra karabinhage hægtes i denne
zusätzliche Karabinerhaken wird in diese 5 boring, tovet føres gennem karabinerha-
Bohrung eingehängt, das Seil durch die- gen, hvorefter karabinerhagen lukkes til.
sen Karabinerhaken geführt und danach Herved forskyder tovets styrepunkt sig i en
der Karabinerhaken zugeschraubt. mere gunstig position (5). Ved køretøjer,
Dadurch verschiebt sich der Umlenkpunkt som ikke har disse ekstra boringer i stræ-
des Seils in eine günstigere Position (5). berne på beskyttelsestaget, har den ekstra
Bei Fahrzeugen ohne diese zusätzliche karabinerhage (3) ikke nogen funktion.
Bohrungen in den Streben des Fahrer-
schutzdachs ist der zusätzliche Karabiner-
haken (3) ohne Funktion.
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