Honda CRF250X ME11 Motosiklet
ARKA SÜSPANS‹YON Aşağidakileri çikartin:
– Fren hortumu kilavuzlari
Servis bilgileri – Salincak kolu pim civatasi/somunu ve salincak kolu grubu
O Motosikleti desteğe almak için bir çalişma sehpasina veya
furgon kasasina ihtiyaç vardir.
O Arka süspansiyon mafsali ve amortisör pimi ve takozlarda
orijinal Honda civatalarini kullanin; siradan civatalar bu
uygulamalar için yeterli mukavemette değildir. Ayrica bu
civatalarin takilma yönlerini de bir yere not alin zira bunla-
rin doğru takilmalari gerekmektedir.
O Optimum süspansiyon performansi ve mafsal parçalerinin
faydali ömrü için salincak kolu ve amortisör mafsali pim
rulmanlari (ilgili keçeler ve frezeli burçlarla beraber) daği-
tilmali, temizlenmeli, aşinma olup olmadiği yönünde kont-
rol edilmeli ve her 3 yariştan veya her 7.5 saatlik sürüşten (1) CIVATALAR (2) YAN SEHPA BRAKETİ
sonra çok amaçli NLGI No. 2 gresi ile yağlanmalidir. (3) ZİNCİR KILAVUZU KILIFI
O Opsiyonel tahrik ayna dişlileri, tahrik zinciri ve amortisör
yaylari mevcuttur. Opsiyonel parça listesine bakin (sayfa Aşağidakileri çikartin:
9). – Amortisör alt tespit civatasi/somunu
– Amortisör kolunu salincak koluna bağlayan civata/somun (1) FREN HORTUMU KILAVUZLARI
– Tahrik zinciri masurasi (2) SALINCAK KOLU PİM CIVATASI/SOMUNU
!UYARI – Amortisör aski kolunu şasiye bağlayan civata/somun (3) SALINCAK KOLU
O Amortisörde yüksek basinçli azot gazi bulunmaktadir. – Amortisör aski kolunu amortisör koluna bağlayan civa-
Amortisörü atefle veya sicağa maruz birakmayin. ta/somun Hava filtresi bağlanti hortumu kelepçe vidasini gevşetin.
O Amortisörü hurdaya atmadan önce valf göbeğine ba- – Amortisör aski kolu ve amortisör kolu Alt (arka) şasi alt tespit civatalarini çikartin ve üst tespit civa-
sarak azotu boflaltin. Daha sonra valfi amortisörden talarini gevşetin.
çikartin. Arka şasiyi yukari kaldirin ve üst tespit civatalarini teknik ve-
O Amortisörün gaz dolu bir haznesi bulunmaktadir. rilerde belirtilen tork değerine sikarak arka şasiyi tutun.
Amortisörü basinç altinda tutmak için sadece azot ga-
zi kullanin. Kararsiz bir gazi kullanmak ciddi yaralan- TORK: 30 N•m
mayla sonuçlanan bir yangina veya patlamaya yol
açabilir. NOT:
O Arka şasiyi aşiri yukari kaldirmak hortumlara ve kablolara
Ç›kart›lmas› hasar verebilir. 90 dereceyi geçmeyin.
Motorun altina bir çalişma sehpasi veya furgon kasasi koya-
rak arka tekerleği yerden havaya kaldirin.
Aşağidakileri çikartin.
– Arka tekerlek (sayfa 153)
– Arka fren kaliperi (sayfa 157)
– Fren pedali (sayfa 160) (1) AMORTİSÖR ALT TESPİT CIVATASI/SOMUNU
(2) AMORTİSÖR KOLUNU SALINCAK KOLUNA
İki adet civatayi ve yan sehpa braket grubunu çikartin. BAĞLAYAN CIVATA/SOMUN
Civatalari, somunlari ve zincir kilavuzu kilifindan çikartin. (3) TAHRİK ZİNCİRİ MASURASI
Zincir kilavuzunu ve frezeli burçlari zincir kilavuzu kilifindan (4) AMORTİSÖR ASKI KOLUNU fiASİYE BAĞLAYAN
çikartin. CIVATA/SOMUN
(5) AMORTİSÖR ASKI KOLUNU AMORTİSÖR
KOLUNA BAĞLAYAN CIVATA/SOMUN
(6) AMORTİSÖR ASKI KOLU
(7) AMORTİSÖR KOLU
131