Honda CRF250X ME11 Motosiklet
14. DA⁄ITILMASI VE TOPLANMASI
Karterin toplanmas› Kelepçeyi ve karter civatalarini takin. Geriye kalanlari çikartilmasi işlemlerinin tersi sirasiyla takin.
Civatalari yerinden çikamayacak şekilde sikin.
Karter temas yüzeylerini toplamadan önce temizleyin ve ha- – Yağ pompasi muharrik dişlisi/Tahrik pimi (sayfa 68)
sar olup olmadiğini kontrol edin. NOT: – Eksantrik zinciri/eksantrik zinciri gergi pabucu/eksantrik
O Civatalari çapraz karşilikli olarak iki veya üç kademede si- zinciri kilavuzu
NOT: kin. – Volan (sayfa 169)
O Krank mili temas yüzeylerinde küçük çapaklar veya enge- O İlkin karter civatalarini, daha sonra boşaltma civatasini si- – Ayak marşi (sayfa 105)
beler varsa bunlari bileyi taşiyla giderin. kin. – Marş kavramasi (sayfa 107)
O Temizledikten sonra krank mili rulmanlarini temiz 4 za- – Karşi ağirlik mekanizmasi (sayfa 109)
manli yağla yağlayin. Yeni bir bakir pulu ve boşaltma civatasini takin. – Vites değiştirme tertibati (sayfa 107)
O Şanziman rulmanlarini şanziman yağiyla yağlayin. Boşaltma civatasini teknik verilerde belirtilen tork değerine si- – Debriyaj (sayfa 102)
kin. – Silindir/Piston (Sayfa 98)
Kilavuz pimleri ve yeni bir contayi takin. – Silindir kafasi (sayfa 93).
Sol karter yarimini geçici olarak takin. TORK: 22 N•m
Sol karteri yüzü koyun yatirin ve sağ karter yarimini ayirin. Motoru şasiye takin (sayfa 66).
Yağ pompasi iç/diş rotorunu ve milini takin. Silindir tabani conta yüzeyinden çikinti yapan conta kalintila-
Tek yönlü valfi takin. rini dikkatle kaziyin. Tavsiye edilen motor soğutma suyunu dolum ağzindan ilâve
Sağ karteri sol karterin üzerine yerleştirin. edin ve havasini alin (sayfa 79).
DİKKAT: Motoru tavsiye edilen yağla doldurun (sayfa 19).
DİKKAT: O Conta kal›nt›lar›n› karterin içine düflürmeyin. Şanzimani tavsiye edilen yağla doldurun (sayfa 20).
O Karteri takarken yağ keçesi dudağ›n› ters yüz etmeme- O Taban conta yüzeyine hasar vermeyin.
ye dikkat edin. Motoru taktiktan sonra aşağidaki kontrolleri ve ayarlari yapin:
Krank milinin sarsintisiz bir şekilde döndüğünü kontrol edin.
– Gaz elliği boşluğu (sayfa 5)
– Arka fren pedali yüksekliği (sayfa 6)
– Tahrik zinciri boşluğu (sayfa 32)
– Debriyaj kolu boşluğu (sayfa 5)
Egzos sisteminde kaçak olup olmadiğini kontrol edin.
(1) KILAVUZ PİMLER (2) CONTA
(3) TEK YÖNLÜ VALF (1) CIVATALAR (2) BOŞALTMA CIVATASI/PUL
(4) İÇ ROTOR/DIŞ ROTOR/MİL (3) KELEPÇE
114