Honda CRF250X ME11 Motosiklet
14. DA⁄ITILMASI VE TOPLANMASI
BİYEL KOLU
Biyel kolu küçük ucunun iç çapini ölçün.
AŞINMA SINIRI 16.04 mm
Biyel kolu-perno boşluğunu hesaplayin.
AŞINMA SINIRI: 0.06 mm
Eğer iç çap aşinma sinirinin üzerinde değilse pernoyu değiş-
tirin.
İç çap aşinma sinirinin krank milini değiştirin (sayfa 110).
(1) “IN” İfiARETİ (2) PERNO
(3) PERNO EMNİYET BİLEZİ⁄İ
SİLİNDİR
Karterin conta yüzeyinde conta kalintilari varsa temizleyin.
NOT:
• Conta yüzeyinden metal kazimamaya dikkat edin.
(1) İfiARET
Yeni silindir taban contasini ve kilavuz pimleri karterin üstüne
PİSTON yerleştirin.
Biyel kolu küçük ucuna molibden yaği çözeltisi sürün.
Perno emniyet bileziklerinin karterin içine düşmesini önlemek
EKSANTRİK ZİNCİRİ GERGİ PABUCU için piston eteğinin çevresine ve karterin içine bir havlu yer-
leştirin.
Gergi pabucunu tam geri çekilmiş konumda tutmak için gergi Perno diş yüzeyine ve pistonun perno kanalina motor yaği
pabucu iticisini bir tornavidayla saat ibresi yönünde çevirin.sürün.
Pistonu “IN” işareti emme tarafina bakacak şekilde takin.
Takilmasi Pernoyu ve yeni perno emniyet bileziğini takin.
SEGMAN NOT:
• Perno emniyet bileziğini karterin içerisine düşürmemeye
Segman kanallarini iyice temizleyin ve segmanlari takin. dikkat edin.
NOT: D‹KKAT
• Piston ve segmana takilmasi sirasinda hasar vermemeye • Daima yeni perno emniyet bilezikleri kullanın. Kullanıl-
özen gösterin. mıfl perno emniyet bileziğinin yeniden takılması ciddi (1) KILAVUZ PİMLER (2) CONTA
• Üst segmani işareti yukariya bakacak şekilde takin. motor hasarına yol açabilir.
Yağ segmanlarinin ağizlarini ayni hizaya getirmeyin (şaşirt- Perno emniyet bileziğinin uç boşluğunu piston yariği hizasina
mali dizin). getirmeyin.
Segmanlar takildiktan sonra segman kanalinda serbestçe
dönebilmelidir.
98