Honda CRF250X ME11 Motosiklet
NOT: Takoz takimi civatasi eğer çikartilmişsa teknik verilerde belir- SİLİNDİR KAFASI KAPA⁄I
• Her bir motor kulak plakasinin bir tanitim işareti vardir. “L” tilen tork değerine sikin.
sol taraf için ve “R” sağ taraf içindir. Keçeyi tapa deliğinin üzerine takin.
• “IN” işareti emme tarafina bakacak şekilde olmalidir. TORK: 25 N•m Silindir kafasi kapaği contasinda hasar veya bozulma olup ol-
• Tespit bileziklerini karterin içine düşürmemeye dikkat edin. madiğini kontrol edin ve gerekiyorsa yenisiyle değiştirin.
Eksantrik mili yuvasi civatalarini takin ve onlari iki veya üç
kademede teknik verilerde belirtilen tork değerine sikin.
TORK: 16 N•m
(1) TAKOZ PLAKASI CIVATASI
(1) KEÇE (2) SİLİNDİR KAPAK CONTASI
Yeni bir O-ringi gresle kaplayin ve delik kapağinin üzerine ge-
çirin. Silindir kafasi kapağini takin ve civatalari teknik verilerde
Krank mili deliği kapağini takin ve teknik verilerde belirtilen belirtilen tork değerine sikin.
(1) EKSANTRİK MİLİ YUVALARI tork değerine sikin.
(2) EKSANTRİK MİLİ YUVASI CIVATALARI TORK: 9.8 N•m
(3) TESPİT BİLEZİ⁄İNİ KANALA GEÇİRİN TORK: 15 N•m
(4) EKSANTRİK MİLİ RULMANI Direkt ateşleme bobinini ve silindir kafasi kapaği havalandir-
ma hortumunu bağlayin.
Takoz takimini eksantrik zinciri gergi pabucundan çikartin ve
sizdirmazlik civatasini yeni bir bakir pulla takin. Benzin deposunu takin (sayfa 17).
(1) O-RİNG (2) KRANK MİLİ DELİ⁄İ KAPA⁄I
(1) SİLİNDİR KAFASI KAPA⁄I (2) CIVATALAR
(1) TAKOZ TAKIMI (3) BUJİ KEPİ (4) HAVALANDIRMA HORTUMU
95