Honda CRF150R KE03 Motosiklet
Debriyaj Sistemi
Sayfa 19’daki Güvenlik Önlemleri’ne bakin. Kablo Ucu Ayari ‹ntegral Kablo Ayari
Küçük ayarlar debriyaj kablo ucu ayarlayicisi ile ‹ntegral kablo ayarlayicisi kablo ucu ayarlayicisiyla
Debriyaj Kolu Boşluğu yapilir. ayar yapilamiyor ya da siniri geçiyorsa
kullanilmalidir.
(1) (2) (4)
(–) (5)
(–)
(+)
(3)
(+)
(6)
(2) toz kapaği (+) artar
(1) debriyaj kolu (3) kontra somun (-) azalir (5) kontra somun (+) artar
(4) kablo ucu ayarlayici (6) integral kablo ayarlayici (-) azalir
Kontrolü 1. Toz kapağini (2) geriye çekin. 1. Kablo ucu ayarlayicisini (+) yönünde hafifçe ye-
Boşluğu kontrol edin. 2. Kontra somunu (3) gevşetin ve kablo ucu rine oturana kadar çevirin ve sonra dişa doğru 1
Boşluk: 10 – 20 mm (0,4 – 20,32 mm) ayarlayicisini (4) döndürün. Ayarlayiciyi (-) tur çevirin.
yönüne çevirdiğinizde boşluk azalir, (+) yönüne 2. Kontra somunu (5) gevşetin.
Gerekirse, boşluğu ayarlayin. Yanliş boşluk ayari çevirdiğinizde boşluk artar. 3. Doğru ayari elde edene kadar integral kablo
debriyajin erken aşinmasina sebep olabilir. 3. Ayar işleminden sonra, kontra somununu sikin ayarlayicisini (6) çevirin.
ve toz kapağini takin. 4. Kontra somunu sikin. Ayari kontrol edin.
4. Boşluğu tekrar kontrol edin. 5. Motoru çaliştirin ve debriyaj kolunu sikin ve
vitese takin. Motorun silkelemediğini ve moto-
sikletin titremediğini kontrol edin.
Debriyaj kolunu yavaşça birakin ve gazi açin.
Motosiklet sarsintisiz bir şekilde hareket etmeli
ve yavaş yavaş hizlanmalidir.
Doğru ayari elde edemiyor ya da debriyaj düzgün
çalişmiyorsa kablo aşinmiş ya da bükülmüş olabilir
veya debriyaj diskleri aşinmiş olabilir. Honda
Tamir Kitabina veya Honda yetkili servisine
başvurun.
Motosikletin Bakimi 49