Honda CRF150R KE03 Motosiklet
Özel Pist Şartlarina Göre Süspansiyon Ayarlari Yumuşak Yüzey Yumuşak, kumlu ve özellikle çamurlu zeminde ön ve arka sikiştirma sönümlemeyi arttirmayi göz önünde bulundurun. Kum, genelde arka ucun geri tepmesini en aza indirmek için biraz daha fazla geri siçrama sönüm- leme gerektirir. Kum tümseklerinin daha geniş olmasina rağmen tümseklerin arasinda daha fazla mesafe olduğundan amortisörün kendisine gelmesi için zaman kalir. Ön ucu yukarida tutmaya ve düz hat üzerindeki dengeyi geliştirmeye yardimci olmak için kum pistte biraz daha sert bir ön süspansiyon arzu ede- bilirsiniz. Çamurlu bir ortamda, özellikle ağirliğiniz normal bir sürücünün ağirliğindan fazlaysa, piyasadaki daha sert ön ve arka yaylar yardimci olabilir. Yapişkan çamurun neden olduğu artan ağirlik nedeniyle CRF motosikletiniz, yetersiz yaylanabilir. Bu ek ağirlik süspansiyonu fazla sikiştirabilir ve yol tutuşu etkileyebilir. Sert Yüzey Ciddi bir ziplamanin yaşanmadiği hizli ve sert bir pist için, muhtemelen normal şekilde ayni yayi kul- lanabilirsiniz, ama her iki yönde de (sikiştirma ve geri tepme) daha yumuşak bir sönümleme kullana- bilirsiniz. Eğer daha yumuşak bir geri tepme sönümleme kullanirsaniz, tekerlek pürüzlü zemin ve küçük tümsekleri üzerinde daha rahat gidecek ve daha iyi yol tutuş sağlayacaksiniz. Çok fazla geri tepme sönümleme kullanildiğinda, tekerlek çok yavaş döner ve her tümsekten sonra yere çabuk temas etmez. Sonuç yol tutuş kaybi ve daha yavaş tur zamanlari olur. 106 Yariş Ayarlari