Karbüratör Ayarlar› & ‹puçlar›
Karbüratör Devresinin ‹fllevleri
Karbüratör birkaç ana devreye sahiptir, her biri gaz
kelebe¤i valf aç›kl›¤›n›n verilen k›sm› üzerinden
benzin/hava kar›fl›m› sa¤lar.
Bu ana devreler afla¤›da gösterildi¤i gibi bindirme
yaparlar.
Ana meme
Ana meme yar›mdan (1/2) tam aç›k (4/4) konuma
benzin/hava oran›n› etkiler. Boyutu yüksek
rak›mlarda düflürülmelidir.
Honda karbüratör memesi boyutlar› 2 veya 3’lük
art›fllarla numaraland›r›lm›flt›r. Ana memenin boyu-
tunu de¤ifltiriyorken, istenilen püskürtme elde edi-
lene kadar kademeli olarak art›r›n veya azalt›n.
Honda meme boyut numaralar›n›n di¤er karbüratör
üreticilerinin meme boyut numaralar›yla
eflleflmemesinden dolay›, sadece Honda memelerini
kullan›n.
Meme ‹¤nesi
Meme i¤nesi tam kapal›n›n üstünden 3/4 gaz kelebe¤i
konumuna yak›t/hava kar›fl›m›n› kontrol eder. Düz
k›s›m (1) daha küçük gaz kelebe¤i aç›kl›klar›nda gaz
kelebe¤inin tepkisini etkiler. Kanal›nda bulunan
klipsin (2) konumunu de¤ifltirerek, orta düflük ve orta
h›zlarda h›zlanmay› gelifltirebilirsiniz.
(2)
DAHA FAK‹R
LEANER
1st
DAHA
RICH
ZENG‹N
4th
5th
(1) düz k›s›m
(2) klips
Yard›mc› Meme ve Pilot Vidas›
Yard›mc› meme ve pilot vidas› tam kapal›n›n üstün-
den 1/4 gaz kelebe¤i konumuna yak›t/hava kar›fl›m›n›
etkiler.
En iyi rölanti d›fl› performans› elde etmek için pilot
vidas›n› ayarlay›n.
•
E¤er bir virajdan ç›karken motor h›çk›rma sesi
ç›kart›rsa (zengin kar›fl›m) kar›fl›m› fakirlefltirmek
için pilot vidas›n› saat ibresi yönünde çevirin.
•
E¤er bir virajdan ç›karken motor kendi kendine
h›zlan›p yavafll›yorsa (fakir kar›fl›m) kar›fl›m›
zenginlefltirmek için pilot vidas›n› saat ibresinin
tersi yönde çevirin.
Pilot vidas›n›n ayar sahas› en azdan en ço¤a yuvas›na
hafifçe oturmufl konumdan 1 3/4 ila 2 1/2 tur d›flar›ya
kadard›r.
E¤er d›flar› 2 1/2 turdan fazla ayarlarsan›z bir büyük
düflük yard›mc› memeye ihtiyaç duyulur.
E¤er 1 3/4 turun alt›ndaysan›z daha küçük bir
yard›mc› memeye ihtiyaç duyulur.
S›z›nt› memesi
Numara ne kadar küçük olursa, meme delik çap› o
kadar küçük olur. Bu, bas›nç alt›nda flamand›ra haz-
nesine geri dönen yak›t miktar›n› kontrol eder,
böylelikle ak›fl miktar› artar veya azal›r. Küçük
meme ile, bas›nç daha h›zl› yükselir ve yak›t›n
akmaya bafllamas›ndan önce geçen zaman k›sal›r.
Karbüratörün Söklümesi
1. Seleyi ve yak›t deposunu sökün (sayfa 29).
2. Yak›t valfini “OFF” (KAPALI) konuma getirin.
3. Tahliye vidas›n› (1) gevfleterek flamand›ra haz-
nesinde kalan yak›t› boflalt›n.
Benzin son derece yan›c› ve patlay›c›d›r.
Benzin al›rken yanabilir veya ciddi flekilde
yaralanabilirsiniz.
•
Motoru durdurun, sigara, atefl ya da k›v›lc›mla
yaklaflmay›n.
•
‹fllemi iyi havaland›r›lm›fl bir yerde yap›n.
•
Dökülmüfl benzini hemen silin.
(1) tahliye vidas›
4. Tahliye vidas›n› s›k›n.
TAM
AÇIK
TAM
KAPALI
ANA MEME
MEME ‹⁄NES‹ (KON‹K KISIM)
MEME ‹⁄NES‹
(DÜZ KISIM)
YARDIMCI MEME
P‹LOT V‹DA
UYARI
WARNI
(1)
2nd
ard
(1)
112
Yar›fl Ayarlar›
İlginizi çekebilecek Honda marka Motosiklet ürünleri
