Honda CRF150R KE03 Motosiklet
Kişiye Özel Ayarlar
Aşağidaki öneriler sürüşünüzü daha rahat ve kont- • Vites kolunu ve arka fren pedalini ayağinizla hizla • Sizin omuz genişliğinize ve sürüş tercihinize uya-
rol girdilerinize daha cevap verir hale getirebilir. ulaşabilecek şekilde, ancak CRF motosikletiniz cak şekilde gidon kolunun genişliği bir demir
üzerinde rahatça otururken veya ayakta dururken testeresiyle kesilebilir. Bunu dikkatle düşünün ve
Kumandalarin Konumlandirilmasi basilacak kadar yakin olmayacak şekilde konum- bir seferde sadece az bir miktari her iki uçtan eşit
landirin. olarak kesin. Kuşkusuz gidon kolunu daha dar
• Kumanda kollarini hem otururken ve hem de yapmak malzeme eklemekten çok daha kolaydir.
ayaktayken kumandalarin kullanimi rahat olacak
şekilde konumlandirin.
• Debriyajin ve ön fren kolu gruplarinin bağlanti
civatasi torkunu bunlar düşüş sirasinda gidon kol-
unda rahatça dönecek şekilde ayarlayin. Eğer
grup dönmüyorsa, bir kumanda kontrolünü büke-
bilir veya kirabilir. Civatalarin normal çalişma
esnasinda kaymayi önlemek üzere yeterince tork-
la sikildiğina emin olun.
Ayarlamadan önce, doğru torkun muhafaza
edildiğinden emin olmak için bu civatalarin dişler-
ine Honda Dişli Yapiştirici veya eşdeğerini uygu-
layin. Gidon Kolu Konumu, Genişlik & Şekil
Öncelikle üst civatalari sikin. • Gidon kolunu, hem otururken ve hem de ayak- • Gidonu kolunu testereyle kestikten sonra çapaklari
tayken, tam ileriye düz giderken veya viraj ve diğer düzensizlikleri veya pürüzleri gidermek
alirken hem gidonu kavramanin ve hem de için kenarlara pah açin.
kumandalari çaliştirmanin rahat olacaği şekilde • Yükseklik veya arkaya doğru sürme ölçülerini
konumlandirin. değiştirmek suretiyle alternatif bir gidon kolu
Öncelikle ileri civatalari sikin. şekli, sürüş pozisyonunun daha fazla ayarlan-
• Ayar sonrasinda kontrol kablosunu ve kablo masini sağlar ve sizin beden ölçülerinize veya
(1) (1) demetinin yerleşimini kontrol ettiğinizden emin sürüş tarziniza daha iyi uyabilir. Makinenin her
olun. bir ergonomik ölçüsü, ortalama irilikteki bir
sürücü baz alinarak mümkün oldukça çok sayida
sürücüye uyacak şekilde belirlenmiştir.
(1) kumanda kolu bağlanti civatalari
Alternatif olarak kontrol gruplarinin altindaki gidon
kolu bölgesini teflon bantla sarmayi göz önünde
bulundurun. Ardindan gruplari normal torkla sikin.
Darbe üzerinde tam olarak sikilmiş gruplar, Teflon
bant üzerinde dönmelidir.
Yariş Ayarlari 125