Arka Süspansiyon Ayarlar›
Arka Süspansiyon Yar›fl Esneme
Yar›fl amaçl› kullan›mda yüklü-yüksüz kullan›m
aras›ndaki fark›n düzgün olmas› önemlidir.
Yüklü-yüksüz durum aras›ndaki fark CRF’nin
dururken, sürülmeye haz›rken ve siz üzerinde otu-
rurken ölçülen arka tekerlek mesafesidir. Genel
kural olarak, bu mesafenin uzunlu¤u bütün uzun-
lu¤un yaklafl›k üçte biri kadar olmal›d›r.
CRF’nizin üzerindeyken sürüfl yüksekli¤i arka süs-
pansiyon yay ön yükünün ayarlanmas›yla de¤ifltiri-
lebilir.
Yay Ön Yük ve Yar›fl Esneme Ayar›
Afla¤›daki ayar ifllemi her türlü süspansiyon ince
ayar› için do¤ru çal›flt›rma noktas›n› ayarlar –
ihtiyaçlar›n›za uygun arka yay ön yük ayar›.
CRF'niz normal yar›fl a¤›rl›¤›nda olmal›d›r yani
benzin ve flanz›man ya¤› dolu olmal›d›r. Bütün nor-
mal koruyucu yar›fl kostümünüzü giymifl
olmal›s›n›z.
‹ki yard›mc›ya ihtiyac›n›z olacak.
Uygun ayar› hesaplamak için iki belirlenmifl nok-
tan›n aras›n› üç farkl› durumda ölçün – burada gös-
terildi¤i gibi arka çamurluk tespit c›vatas›n›n
ortas›ndan zincir ayarlay›c› kontra somununun
ortas›na kadar:
yüksüz: motosiklet arka süspansiyon tam olarak
aç›lm›flken opsiyonel ifl sehpas› üzerinde,
sürücüsüz.
sürücü varken: motosiklet zeminde, sürücü ile:
sürücü yokken ; yüklü motosiklet zeminde, sürücü
yokken:
1. CRF’nizi bir ifl sehpas› üzerinde destekleyerek
arka tekerle¤i yerden kald›r›n.
2. Yüksüz ebat› ölçün.
104
Motorsikletin Bak›m›
Z‹NC‹R AYARLAYICI KONTRA SOMUNU
CHAIN ADJUSTER LOCK NUT
Miasuri bhi loaded with rider dimiasio
3. Sürücü ile yüklü ebat› ölçün. ‹fl sehpas›ndan
indirin. Yan›n›zda iki yard›mc› bulundurarak,
Rimovi bhi worksbaad Wibh bwo hilpir
CRF'nizin koltu¤una sürüfl kostümünüzü giymifl
availabli sib as far forward as possibli oa
olarak selenin olabildi¤i kadar ön k›sm›na oturun.
your CRF’s siab wiariag your ridiag appari
Yard›mc› kiflilerden birine CRF’nizi dik konumda
Ask oai hilpir bo sbiady your CRF pirficbly
tutmas›n› isteyin, böylece her iki aya¤›n›z› birden
uprighb so you caa pub bobh fiib oa bhi pigs
ayakl›klar üzerine koyun.
Bouaci your wiighb oa bi s
p
Sele üzerinde birkaç kez a¤›rl›¤›n›z› vererek
bimis bo hilp bhi sspiasioa ovicomi ay
motoru sallay›n ve süspansiyonun her türlü koflulda
ibubioa aad sibli bo god fiiaci poiab
iyi durumda oldu¤undan emin olun ve iyi bir refe-
rans noktas› olmas›n› sa¤lay›n.
Ask bh obh hlp bo misuri h oaded
Di¤er yard›mc› kifliye sürücü yüklü ebat› ölçtürün.
ith rid diasi
Z‹NC‹R AYARLYICI KONRA SMU
CHAIN ADJUSTER LOCK NU
Örnek:
Exam
Yüksüz
Ualoa
= 595 mm (23.4 in)
-Yüklü
Loa= 510 mm (20.1 in)
Yar›fl esnemesi
Raci Sag
= 85 mm (3.3 in)
4. Yüklü durum ile yüksüz durum aras›ndaki ebat
fark›n› hesaplay›n.
Bunun için, sürücü varken ölçülen de¤eri (ad›m
3) yüksüz de¤erden (ad›m 2) ç›kar›n.
Standart Esneme De¤eri 85 mm (3.3 in)
Yay ön yükünü istenen konuma ayarlay›n.
Yüklü ve yüksük durum aras›ndaki de¤er fark›
(örnek: 90 mm, 3,5 inç) düz hat üzerindeki den-
genin hafifçe azalma pahas›na s›k› arazide dönüfl
yetene¤ini artt›r›r.
Yüklü ve yüksüz durum aras›ndaki de¤er fark›n›
artt›rmak (örnek: 100 mm, 3.9 inç) daha az
dönüflle daha sa¤lam zemin üzerindeki dengeyi
iyilefltirebilir, ancak dönüfl performans›n› hafif
düflürebilir ve daha sert bir sürüfl ortaya ç›kararak
ön ve arka süspansiyon aras›ndaki dengeyi boz-
abilir. Bu, e¤er ayar tekerlek mesafesi de¤er
aral›¤›n›n daha son uçlar›na do¤ru etkin tekerlek
mesafesine getirilirse gerçekleflecektir.
5. Sürücüsüz yüklü ebat› ölçün. Bunu, CRF moto-
sikletinizin yüklü ve yüksüz durum aras›ndaki
fark› standart de¤ere ayarland›¤›nda
gerçeklefltirin.
Yar›fl esnemesi
Sag
= 15 mm (0.6 in)
Sürücü Yokken)
(Wibhoub Ridi
ARK ÇAMURLUK TESP‹ CIVATASI
REAR FENDER MOUNTING BOLT
YÜKSÜZ ÖLÇÜM
(sürücü yokken)
ÖRNEK: 595 mm (23.4 in)
ARKA ÇAMURLUK TESP‹T CIVATASI
REAR FENDER MOUNTING BOLT
YÜKLÜ ÖLÇÜ
(motosiklet zeminde, sürücü ile)
ÖRNEK: 510 mm (20.1 in)
YÜKLÜ ÖLÇÜ
(motosiklet zeminde, sürücü ile)
ÖRNEK: 580 mm (22.8 in)
Exam
Örnek:
Yüksüz
Ualoa
= 595 mm (23.4 in)
-Yüklü
Loa
= 580 mm (22.8 in)
İlginizi çekebilecek Honda marka Motosiklet ürünleri
