SürüÓ modu Óalteri kullanarak araç sürmek sağlamlık sağlar. Bu modu düşük süspansiyonlar sertleşir. Bu konumda,
Direksiyon simidi üzerindeki sürüş yol tutuşu şartlarında (örn. yağmur) veya sürücü aracın tam kontrolünü elinde
modu şalteri, sürücünün aracın kaygan ve kısmen düz olmayan yollarda tuttuğunu hisseder ve tüm motor
potansiyelini hızlı ve kolay bir şekilde kullanmanız tavsiye edilir. Bu ayarlama kontrol sistemleri asgariye indirilir.
kullanabilmesini sağlar. ilkinden farklı olarak sürücünün vites Sağlamlık garanti edilmez.
kutusunu istediği gibi kullanmasına izin Bu konum, CST’nin kapatıldığı
verir. Süspansiyon sönümlemesi konumdur. Araç sağlamlığı artık hiçbir
mümkün olan en iyi sürüş konforunu durumda kontrol edilmez, ve bütünüyle
sağlamak için optimize edilmiştir ve CST sürücünün elindedir. Halen açık olan
önceki seviyede ayarlı kalır. yardımcı sistemler kapatılamaz
SPORT modu araç için ana sürüş olanlardır, ABS ve EBD gibi. Ayrıca bu
modudur ve sağlamlık ile performans konumda, elektronik diferansiyelin özel
aras ında en iyi uyumu sağlar. Bu mod bir ayarı vardır, bu ayar sağlamlık
sadece orta derecede ve yüksek tutuş kontrolleri olmadığında aracın dinamik
şartlarında sağlamlık sağlar, düşük tutuş kalitesini arttırır. Vites değiştirme hızı (F1
şartlarında değil (ki bu durumda önceki vites kutulu araçlarda) ve sönümleme
moda geri dönmek en iyi seçimdir). Bu kontrolü önceki konumla aynıdır.
Tutuş seviyelerine (düşükten yükseğe) modda aracın azami performansı açık
ve gerekli sürüş yardımı gereksinmesine yollarda tecrübe edilebilir. Bu nedenle,
(çoktan hiçe) bağlı olarak beş mod yüksek hızlarda direksiyon hakimiyeti ve
mevcuttur. saðlamlıðı arttırmak üzere süspansiyon
ICE modunda performans, azami sönümleme seviyesi yükseğe ayarlanır.
sağlamlıktan dolayı düşürülmüştür ki Ayrıca CST farklı bir seviyeye (2.Seviyeye)
bu düşük tutuşlu yollarda sürüş için ayarlanır, sürücüye motor performansını
hayatidir (örn. kar veya buz). Çekiş düşürmeden daha fazla bir özgürlük verir
Stabilite Kontrolü (CST) en yüksek (bu nedenle sağlamlık düşük yol
seviyededir (1.Seviye). Araç azami tutuşlarında sağlanmaz).
derecede “pürüzsüz” gider. F1 vites RACE modu sadece yarış
kutusu donanımlı araçlarda yüksek pistlerinde kullanılmalıdır. F1 vites
motor devirlerinde vites değişikliği kutusuna sahip araçlarda, vites
otomatiktir ve tekerlek kilitlenmesi değiştirme daha hızlı olur ve değişim
buzda bile önlenir. zamanı mümkün olduğu kadar kısalır.
“Low grip (Düşük yol tutuşu)” CST 3. seviyeye geçer (motor yükü
modu hem kuru hem de ıslak yollarda. gerekli yere kadar sınırlandırılır) ve
İlginizi çekebilecek Ferrari marka Binek Otomobil 4X4 ürünleri