Vites göstergede göründükten sonra, U P ve • ENGINE START (MOTOR START) Vites N konumundaysa, çalışma hemen
DOWN kolları ile R düğmesini serbest düğmesine basıp motorun çalışma- gerçekleşir. Motor kontak anahtarı 0
bırakınız. Uzun süreli bir manevra yapmak sından hemen sonra serbest bırakınız. konumuna geldikten sonra da çalışmı-
uyarı lambasının yanmasına (bkz sayfa 32) yorsa, vites göstergesinin sönmesini
ve akustik bir sinyalin yayınlanmasına bekleyerek bütün prosedürü
neden olur.Aküyü deşarj etmemek için tekrarlayınız. Birkaç denemeden sonra
motor kapalıyken sistemi çalıştırmayınız. yine de motor çalışmıyorsa, aşağıdaki
Pompanın aşırı ısınmasını engellemek nedenlerden birini kontrol ediniz:
için motor kapalıyken gereksiz vites değiş- • yetersiz marş motor devri (akü
tirmeleri yapmayınız. Motor bölmesi deşarjı)
kapağı açıksa veya uygun kapatılmamış-
sa vites geçirilemez. Araç hareketsizken • ateşleme cihazı arızalı
ve sürücü kapısı açıksa veya uygunsuz • kapılar düzgün kapatılmamıştır.
kapatılmışsa ve fren pedalı serbestse sis- • arızalı elektrik bağlantıları
• Motor çalıştırıldıktan sonra Check
tem yaklaşık iki saniye sonra geçirilmiş OK (Kontrol TAMAM) ekrana gelir. • yakıt pompası sigortası atmıştır.
vitesi devreden çıkartır. Uzun süreli bir şekilde ENGINE Motoru ısıtmak
Motorun çalıÓtırılması START düğmesini basılı tutmayınız. Motor yağı sıcaklığı 65-70 °C (149-158°F)
• El freninin çekili ve kapıların kapalı Eğer motor çalışmazsa, kontak anahta- arasına ulaşmadan motoru yüksek
olduğundan emin olunuz. rını yeniden 0 konumuna getirin ve hızlarda çalıştırmayınız.
• Motoru çalıştırırken fren pedalına yeniden denemeden önce ekranın vitesi Aracın sürülmesi
bastırınız. gösterimini kapatmasını bekleyiniz. Motor çalışıyor, araç hareketsiz halde ve
• Gaz pedalına basmayınız. Fren pedalını motoru fren pedalı basılıyken, 1inci vitesi
• Kontak anahtarını II konumuna çevirip çalıştırırken basılı tutunuz. geçirmek için direksiyon simidinin sağ
çok işlevli ekranda Check in progress Motor aynı zamanda vites geçirilmişken
tarafındaki UP kolunu çekiniz.
(kontrol yapılıyor) yazısının gelmesini de çalıştırılabilir: kontak anahtarını II
bekleyiniz. Eğer Check in progress yazısı konumuna çeviriniz, fren pedalına basılı Park veya yokuşta çalıştırma
ekrana gelmezse, kontak anahtarını yeni- tutunuz ve ENGINE START düğmesine için 1inci vitesi kullanınız.
den 0 konumuna çevirip birkaç saniye- basınız. Sistem debriyajın açılmasına ve Hareket etmek için fren pedalını bırakıp
liğine bekleyin ve yeniden deneyiniz. vitesin boşa çevrilmesine izin verir ve gaz pedalına basınız. Motor açıkken ve
• Vitesi hem UP hem de DOWN kollarını sadece o zaman marş motoru, motoru araç hareketsiz haldeyken, doğrudan
direksiyon simidine doğru bastırarak çalıştırmak için açılır. Bu prosedür 1inci vitesten geri vitese merkez tünelde
boşa alınız ve yanıp sönmeyen N genellikle bir saniyede gerçekleşir. Çok bulunan R düğmesine basılarak, ver geri
simgesinin ekranda göründüğünü düşük sıcaklıklarda, bu prosedür biraz vitesten de 1inci vitese UP kolunu
kontrol ediniz. daha uzun sürebilir
İlginizi çekebilecek Ferrari marka Binek Otomobil 4X4 ürünleri