Volkswagen GOLF 1.4 TSI 122 HP 1K10G2 Binek Otomobil
Kitapçık 3.2 Püf noktaları ve bakım
– Tornavidanın yassı yüzü ile kapağı arkasında cıvatalarla takılabilen çekme kancası
kanırtın ve araçta asılı bırakın. için bir tespit elemanı mevcut değildir. Aracın
çekilmesi için römork topuzu monte edilmeli ve
– Çekme kancasını ok yönünde dayanma kullanılmalıdır ~ sayfa 17, “Römork kullanımı”.
noktasına kadar diş deliğine takın
~ şek. 77 veya ~ şek. 78. Dikkat!
– Çekme kancasını, bijon anahtarını64) ya • Çekme kancası daima tamamen ve sabit
da uygun bir nesneyi kol olarak kullanarak biçimde tespit elemanına cıvatalanmış
olmalıdır. Aksi takdirde çekme veya çekilme
ok yönünde sıkın ~ .
sırasında çekme kancası tespit elemanından
– Çekme işleminden sonra çekme çıkabilir.
kancasını ok yönünün tersine ~ sayfa 127, • Fabrika montajlı römork düzeneğine65)
şek. 77 veya ~ sayfa 127, şek. 78 çevirerek sahip araçlar sadece römork topuzuna montaja
çıkartın ve kaplamayı tekrar monte edin. uygun olan bir çekme çubuğu ile çekilmelidir.
Uygun olmayan bir çekme çubuğunun
– Gerekirse çekme kancasını, bijon kullanımı römork topuzuna ve araca zarar vere-
anahtarını64) ve tornavidayı temizleyin ve bilir. Bunun yerine çekme halatı kullanın.
tekrar bagaj bölmesindeki alet çantasına
koyun. Not
• Römork düzeneği65) araçların çekilmesi için
Aracın çekilerek çalıştırılması veya çekilmesi ile de kullanılabilir. Bu nedenle römork topuzu her
ilgili bilgileri dikkate alın ~ sayfa 129 ve zaman araçta bulunmalıdır.
~ sayfa 131, “Aracınız ne zaman çekilmeme- • Fabrika tarafından takılan römork dü-
lidir?”. zeneğine 65) sahip araçlarda arka tamponda
Fabrika montajlı römork düzeneğine sahip çekme kancaları için diş delikleri bulunmaz.
araçlar65)
Fabrika tarafından bir römork düzeneği ile
donatılmış olan araçlarda kaplamanın
Şu araçlar için geçerli: Düz şanzımana sahip
Aracın çekilerek çalıștırılması
Aracın çekilerek çalıştırılmasından ziyade takviye yöntemi tercih edilmelidir.
Aracınızı çektirerek çalıştırmanızı tavsiye – Motor çalışır çalışmaz debriyaja
etmiyoruz. Bunun yerine takviye kablo- basılmalı ve önde çeken araca çarpmamak
sunu kullanmalısınız ~ sayfa 121. için vites boşa alınmalıdır.
Aracınız mutlaka çekilerek
UYARI!
çalıștırılmalıysa:
Aracın çekilerek çalıştırılması sırasında,
– 2. veya 3. vitese takın. çeken araca çarpma gibi çok yüksek bir kaza
– Debriyajı basılı tutun. riski söz konusudur.
– Kontağı kapatın ve dörtlü flaşörleri Dikkat!
yakın. Çekerek çalıştırma sırasında yanmamış yakıt,
– Her iki araç hareket halinde olduğunda katalitik konvertörlere ulaşabilir ve burada
büyük hasarlara neden olabilir.
debriyajı bırakın.
128 Kendi kendine yardım