Volkswagen GOLF 1.4 TSI 122 HP 1K10G2 Binek Otomobil
Kitapçık 3.1 Kontroller ve donanım
lerin arkasındaki fon açık renkteyse, sistemde larda geri vitese geçiş yapamazsınız. Otomatik
bir arıza olduğu ve otomatik şanzımanın ya da şanzıman veya çift kavramalı şanzıman DSG ®
çift kavramalı şanzımanın DSG® acil durum pro- en kısa zamanda Yetkili Serviste kontrole
gramında çalıştığı anlaşılır. Çift kavramalı götürülmelidir.
şanzımanda DSG® bundan böyle bazı durum-
Şu araçlar için geçerli: Otomatik şanzıman veya çift kavramalı şanzıman DSG'ye sahip
Kick-down düzeneği
Kick-down düzeneği maksimum hızlanma sağlar.
Gaz pedalına tam olarak bastığınızda aracı tam UYARI! Devamı
olarak hızlandırmak için şanzımanın otomatik
aksamı, hıza ve motor devrine bağlı olarak bir bolmasına ve ciddi yaralanmalara neden ola-
küçük vitese geçer. bilir.
Kick-down basılı haldeyken izin verilen mak- • Özellikle kaygan zeminlerde Kick-down
simum motor devrine ulaşılır ulaşılmaz, bir son- fonksiyonunu kullanırken dikkatli olun. Ani
raki yüksek vitese geçilir. hızlanmalar yol tutuşunun azalmasına ve
yoldan çıkmaya neden olabilir.
UYARI! • Sadece trafiğin, yolun ve havanın durumu
uygunsa Kick-down fonksiyonunu kullanın.
Kaygan zeminler üzerinde yapılan hızlan-
malar araç üzerindeki hakimiyetin kay-
Şu araçlar için geçerli: Dizel partikül filtresine sahip 77 kW TDI dizel motor - BlueMotion
Vites önerisi
Araç seyir halindeyken gösterge tablosunun ekranında, yakıt tasarrufu sağlayan
bir vites için öneri gösterilecektir.
Șek. 122 Gösterge tablosunun ekranındaki vites önerileri: Q Seçili vites iyi; Q Bir yüksek vitese geçme öne-
risi; AC Bir küçük vitese geçme önerisi.
Seçili vites iyi olduğunda yakıt tasarrufu yapıla- tablosu ekranının alt bölümünde (⇒ şek. 122), o
bilir. Bu yüzden araç seyir halindeyken gösterge anki hızda yakıt tüketimini azaltmak için seçil-
136 Sürüș