Volkswagen GOLF 1.4 TSI 122 HP 1K10G2 Binek Otomobil
Kitapçık 3.2 Püf noktaları ve bakım UYARI! Devamı aydınlatmasını “olumsuz” yönde etkileyebilir – Kaza tehlikesi! Dikkat! Lamba değişiminden sonra kaplama veya arka lambalar doğru monte edilmezse içeriye su sıza- bilir ve bu nedenle elektrik sisteminde hasar oluşabilir. Takviye kablosu Takviye kablosu Takviye kablosunun kesiti yeterli olmalıdır. Motor aracın aküsü boş olduğu için çalışmazsa, aracı çalıştırmak için başka bir aracın aküsünü kullanabilirsiniz. Araçlar arasında herhangi bir temas ol- mamalıdır; aksi takdirde artı kutupların bağlanması esnasında akım atlama yapabilir. Boş akü düzene uygun olarak aracın merkezi elektrik sistemine bağlanmalıdır. Takviye kablosu Çalıştırmak için DIN 72553'e uygun bir takviye kablosu kullanmalısınız (kablo üreticisinin veri- lerine bakın). Benzinli motora sahip araçlarda kablonun kesiti en az 25 mm2, dizel motorlu ara- çlarda en az 35 mm2 olmalıdır. UYARI! • Her aracın motor bölmesi tehlikeli bir yerdir ve ağır yaralanmalara neden olabilir. Motorda veya motor bölmesinde bir çalışma yapmadan önce uyarı bilgilerini okuyun ve dikkate alın ⇒ sayfa 51. • Akü üzerinde herhangi bir çalışma yap- madan önce araç aküsü üzerinde çalışmaya yönelik uyarı niteliğindeki bilgileri okuyun ve dikkate alın ⇒ sayfa 69. Şu araçlar için geçerli: Aküsü motor bölmesinde olan Aracın takviye kablosuyla çalıștırılması Önce artı kutuplar, sonra eksi kutuplar bağlanır. Șek. 69 Takviye kablosunu bağlama şeması. ⇒ şek. 69 içinde boşalmış akü ve akım AA veren akü şekli mevcuttur. Bazı model AB sürümlerinde akü bagaj bölmesine bu- lunur. Bu araçların motor bölmesinde, tak- viye kablosuyla çalıştırmak için bir takviye kablosu noktası “Artı kutup” bulunur ⇒ sayfa 123. Takviye kablosu kutup bașlarının bağlanması – Her iki aracın kontağını kapatın ⇒ . 1. Kırmızı takviye kablosunun ucunu aküsü bitmiş olan aracın artı kutbuna AA bağlayın. Kendi kendine yardım 121