Portugues EXA.livıka
MANUTENÇA0 YYNTHP1-111-1
... .
A ATENÇAo!_ Durante as operaçöes de manutençöo, nPoıoxH- Karel Til SiöpKcıa Triç ouvTrhunonç ıpopörs A DIKKAT - Sırt atomizörünün bakımını yaparken
calce sempre as luvas de protecçöo. Nöo efectue as TrelVTO 11p0CFTOTEUTIkel ydırna. Mqv npayparonoıciTe Tn eldiven kullanın. Motor sıcakken bakım yapmayın.
operaçöes de manutençöo com o motor quente. ouvnipnon 1.1£ TOV KIVnTripO 0Köpri ECTTO.
HAVA FILTRESI
FJATPO AEPA
FILTRO DE AR
K a0E 8-10 copez-, Epyotouyr„ kOC,ETE TO ICCY.Rowt. (A, El.K. 48), Her 8-10 saatte bir filtrenin kapağını (A, Şekil 48) ve filtreyi (B)
Todas as 8-10 horas de trabalho tire a tampa (A, Fig. 48), limpe
KeteCLOIÇETE torinkrpo (B) Ka0aplarE to xa:ka j_tE Eva gaXaKo çıkarın. Filtreyi (B) yumuşak fırçayla iyice silkeleyerek temizleyin.
o filtro (13); deve estar limpo, portanto, sacuda-o bem e utilize um
ıttNEXD. Eva 1.uroınaop.Evo (Iııkrpo TrpoxaXeı pıa avcop.aXn Filtre tıkal ı olduğunda motor tekleyecek, daha fazla yakıt tüketerek
pano macio. Um filtro obstruido provoca um funcionamento X.Etto'upyıa TOD gozEp, alfğxvoveaç Triv KaeavaXaıan Kat
yeterli performansı gösteremeyecektir.
irregulardo motor que aumenta o consumo e diminui a potância. ıcEptoptt;avTos; T.T1V
FILTRO DE COMBUSTIVEL OIATPO TOY KAPMFIYPATEP VAKIT DEPOSU
Verifique regularmente as condiçöes do filtro de combustivel. E?1/4yXETE TTEOLO6LKOL TT/V KCITOOTC1011 TOU şilıTpou TOU Yakıt filtresini düzenli aralıklarla kontrol edin. Kirli filtre motorun
Um filtre sujo cria difıculdades no arranque e diminui a kapı.ınuperEp.'Eva 8pc.;.4.1ı.ko qıiArpo rtpokaNci öuoxo kl.Eç o-Triv çalışmaya başlamasını zorlaştırıp, motorun verimini düşürebilir.
performance do motor. Para I impar o filtro, tire-o pelo orificio EKKM-1071 KOL 1.161WVEL TIÇ £111.560ELÇ TOU KIVTITnpG. FIC1 VCI Filtreyi temizlemek için yakıt doldurma deliğinden çıkarın. Çok
ka8aplC3STE TO cpiA.Tpo, 3ya.)■.TE TO anö TI1V onnTpo(poöörnonç
de abastecimento de combutivel. No caso de ele estar muito kirlenmişse yerine yenisini takın (Şekil 49).
KQUOipOU. nEpinTwan Evrovnç aka8apoiaç, GVTIKGTOU L ı'ıcn-E
sujo, substitua-o (Fig. 49).
TO (ELK.49).
MOTOR
MOTOR KINFITHPAY Silindir kanatcıklarını (Şekil 50) fırçayla ya da bası nol ı havayla
Limpar regularmente as alhetas do cilindro com ar com prim ido KaaapiETE rtEpıa51Ka TCt nrEpüyta TOU KuMv5pou pE EVa
düzenli olarak temizleyin. Silindirdeki her hangi bir kirlilik
(Fig. 50). A acumulaçâo de impurezas sobre o cilindro pode 1111/0k0 rl ıle rtEnteauEvo aEpa (EtK.50). H OUyKEVTOW0T1
motorun fazla ısı nması na neden olabilir.
provocar aquecimento anormal prejudicial ao bom aka0apoiaç aTov KüMv6po unooci va nookaAEc5cı
funcionamento do motor. unsp8Eppavon, phapeprı yta Tn Xerroupyıkt TOU KIV111TIOCI.
BUJI
VELA mnoyzi Bujiyi temizleyin ve elektrod mesafes ini düzenli olarak kontrol
lUVIOTOITOIL o nEpto5tKöç KciOaptol.16Ç TOUpTIO U KOL O h.cyxoç
Recomenda-sea limpeza regular da vela e controlara distância edin (Şekil 51). Champion RCJ-7Y veya başka markalardan
Tnç CLTIOCTOCIN TWV 11ACKTOO5iWV (ELK.51). XprielportotE(TE
entre os electrodos (Fig. 51). Utilize vela champion RCJ-7Y ou eşit termik dereceye sahip bujiler kullanınız.
prtouiChampion RCJ7Yn CtAXnç papkagilE napauoto 8EpiııK6
de outra marca de grau târmico equivalente.
13a81.1.ö.
DILI KUTUSU
CABEÇA CONICA
KfINIKO zEyroz Her 30 saatte bir dişli kutusundaki (A) vidasını çıkarın (Şekil
Apös todas as 30 horas de trabalho, tire o parafuso (A, Fig. 52) KaOs 30 tiıpeç hErroupyiaç, PyCXETE Trl 8t5a (A, E IK.52) OTTO TO
52) içindeki gres miktarına bakın. Kaliteli molibdenyum ya da
da cabeça cönica e controle a quantidade de massa. Utilize KOJVI.KOCCıyoç KOL CAN/X£T8TO yaaa°. XpriatportoteiTs ypaao
lityum bisülfit gresi (Şekil 53) kullanın.
massa de qualidade com bissulfureto de molibdeno (Fig. 53). rıotarrrretç 5Le£101./XOU TOU 1.1oAuf35atviou (EtK.53).
İlginizi çekebilecek Kaan marka Motorlu Tırpan ürünleri
