Volkswagen TİGUAN 2.0 TDI 140 HP TİPTR. 5N1143 Binek Otomobil
Kitapçık 2.1 Önce güvenlik
Baş dayamalıklarının doğru ayarlanması
Baş dayamalıklarının doğru ayarlanması, araçtakilerin korunması açısından
çok önemlidir ve çoğu kaza durumunda yaralanma riskini düşürebilir.
$ek. 3 Doğru ayarlanmiş baş dayamaliklarinin $ek. 4 Doğru ayarlanmiş baş dayamaliklarinin
önden görünümü. yandan görünümü.
Uygun koruma etkisine ulaşmak için baş
dayamalıkları doğru ayarlanmış olmalıdır. UYARI!
Sökülmüş veya doğru takılmamış baş da-
– Baş dayamalığını, baş dayamalığı üst yamalıkları ile sürüş bir kaza durumunda
kenarı mümkün olduğunca başınızın üst veya ani direksiyon ya da fren manevrasında
bölümü ile aynı çizgide olacak, ancak göz ağır veya yaşamsal yaralanma riskini artırır.
hizasının altında olmayacak şekilde Yaralanma riskini azaltmak için aşağıdaki
ayarlayın. Başınızın arkası mümkün noktalara dikkat edin:
olduğunca baş dayamalığına yakın • Sürüş sırasında baş dayamalıkları daima
durmalıdır ⇒ şek. 3 ve ⇒ şek. 4. takılmış ve doğru ayarlanmış olmalıdır.
• Her yolcu baş dayamalığını beden ölçü-
Baş dayamalıklarının ayarlanması ⇒ kitapçık 3.1 süne uygun biçimde doğru ayarlamalıdır. Bu
“Kontroller ve donanım”, bölüm “Baş da- sırada baş dayamalığının üst kenarı mümkün
yamalıkları”. olduğunca başın üst kısmı ile aynı hizada
olmalıdır - asla göz hizasının altında ol-
Kısa boylu kişiler için baş dayamalığının ayar- mamalıdır. Başınızın arkası mümkün
lanması olduğunca baş dayamalığına yakın
Başınız baş dayamalığının üst kenarı alt kısımda durmalıdır.
bulunsa da baş dayamalığını tamamen aşağıya • Baş dayamalığı ayarlarını kesinlikle araç
itin. hareket halindeyken yapmayın. Araç hareket
Uzun boylu kişiler için baş dayamalığının ayar- ettikten sonra baş dayamalığını ayarlamanız
lanması gerekirse, aracı durdurun ve baş dayamalığını
doğru biçimde ayarlayın.
Baş dayamalığını dayanma noktasına kadar
yukarı itin.
Güvenli yolculuk 7