Mercedes-Benz S 500 4 MATIC 221 Binek Otomobil
İşletme Römorklu Kullanım* Sürüş önerileri QI, Yaralanma tehlikesi QI, Yaralanma tehlikesi • Römorksuz kullanımda bıraktığınız mesafeden fazlasını bırakın. Tespit frenli römorku, freni çekili İnsan veya hayvanların topuz başlığın durumdayken araçtan ayırmayın. Aksi hareket alanında olmamasına dikkat edin. • Ani frenlemeden kaçının. Önce hafifçe takdirde eliniz tampon ile çeki kancası Aksi takdirde onları yaralayabilirsiniz. frene basarak römorkun araca arasında sıkışabilir. binmesini sağlayın. Daha sonra fren ► Teleskopik kolu 1 bir miktar yukarıya gücünü arttırın. ! Tespit frenli römorku, tampon ile çeki demiri doğru çekin. • Müsaade edilen arka aks yükünün arasından aracınızdan ayırmayın, tespit fren aşılmaması için, topuz başlığa tertibatı yayının boşalması sonucu aracınız hasar ► Teleskopik kolu 1 öne doğru açın. uygulanan yük oranında aracın yükü görebilir. ► Teleskopik kolu 1 tam olarak yukarıya azaltılmalıdır. Topuz başlığının katlanması doğru çekin. • Kalkış kapasiteleri için deniz seviyesi Topuz başlığın kilidi açılır ve arka yüksekliği esas alınmıştır. tamponun alt kısmından dışarı çıkar. Kontrol lambası 2 yanıp söner. iAraç dağlık bölgelerde kullanılıyorsa, yüksekliğin artması ile birlikte motor gücünün ve ► Teleskopik kolu 1 geri yerleştirin. böylelikle kalkış kapasitesinin de düştüğünü dikkate alın. Römork düz gidişini bozduğunda: ► Asla gaz vermeyin. ► Aksi istikamette direksiyon manevrası yapmayın. ► Acil durumda fren yapın. 1 Teleskopik kol 2 Kontrol lambası QI, Kaza tehlikesi ► Koruyucu kapağı topuz başlığa takın. Römorklu aracın düz gitmesi için kesinlikle hızınızı yükseltmeyin. 417