Mercedes-Benz S 500 4 MATIC 221 Binek Otomobil
İşletme Motor Bölmesi Motor Bölmesi QI, Yaralanma tehlikesi Motor kaputu Radyatörün fanı radyatör ile motor arasındadır. Radyatör fanı kontak anahtarı Q1, Kaza tehlikesi çekiliyken de kendiliğinden devreye girebilir. Kilit açma kolunu sürüş esnasında Bu nedenle radyatör fanının dönme alanına çekmeyin. Aksi takdirde motor kaputu elinizi uzatmayın. Aksi takdirde kendinizi açılabilir. Böylece motor kaputu çözülebilir yaralayabilirsiniz. ve kendinizi ve başkalarını tehlikeye Motor, yüksek gerilimle çalışan bir ateşleme sokabilirsiniz. sistemine sahiptir. Bu nedenle aşağıdaki durumlarda ateşleme sisteminin yapı Açılması parçalarına (endüksiyon bobini, ateşleme ı~ Açma kolu kablosu, buji kabloları, servis fişi) kesinlikle ► Sürücü ayak bölmesindeki açma dokunmayın: kolunu 1 çekin. QI, Yaralanma tehlikesi • motorun çalışmasından Motor kaputu açık olduğunda, motor • marşa basılırken çalışmasa dahi kendinizi yaralayabilirsiniz. • kontak açık olduğunda ve motor el Motorun parçaları çok sıcak olabilir. yardımıyla çevrilirken Yanıkları önlemek için sadece İşletme Talimatı' nda belirtilen yapı parçalarına dokunun ve ilgili tehlike ikazlarına dikkat edin. 2 Motor kaputu emniyetinin tutamağı 398