Mercedes-Benz S 500 4 MATIC 221 Binek Otomobil
Kullanım Sürüp Sistemleri DISTRONIC devrede olsa dahi trafiği sürekli TEMPOMAT kolu TEMPOMAT kolu, direksiyonun solunda en olarak takip edin. Tehlikeleri çok geç TEMPOMAT kolu ile DISTRONIC'i ve üstte duran koldur. algılayabilir ve böylece bir kazaya sebebiyet değişken SPEEDTRONIC'i kumanda verebilir ve kendiniz ile birlikte başka edebilirsiniz. insanları da yaralayabilirsiniz. TEMPOMAT kolundaki LIM kontrol lambası Önünüzde başka bir araç bulunmadığında size hangi sistemi seçebileceğinizi DISTRONIC aynı TEMPOMAT gibi çalışır gösterir: (D Sayfa 305). • LIM kontrol lambası yanmıyor: DISTRONIC QI, Kaza tehlikesi • LIM kontrol lambası yanıyor: DISTRONIC, gidilen hıza bağlı olarak aracınızı maksimum 2 m/sn2 ile frenler. Bu Değişken SPEEDTRONIC 1 Gidilen veya daha yüksek bir hızın değer, aracınızın maksimum frenleme hafızaya alınması kapasitesinin yaklaşık % 20’sine denktir. 2 Gidilen veya daha düşük bir hızın Fren gücü yeterli gelmediğinde, bir hafızaya alınması çarpışmayı engellemek için ilave olarak fren yapmanız gerekir. 3 DISTRONIC‘in kapatılması 4 En son hafızaya alınan hızın çağırılması 5 DISTRONIC ve SPEEDTRONIC arasındaki geçişin sağlanması 6 LIM kontrol lambası 7 Olması gereken mesafenin ayarlanması 309