Mercedes-Benz S 500 4 MATIC 221 Binek Otomobil
Emniyet
Yolcu Emniyeti
Kemer gerdiricilerinin, kemer gücü Ön yolcu tarafındaki ön hava yastığı ancak ön
QI, Yaralanma tehlikesi sınırlayıcılarının ve hava yastıklarının yolcu koltuğu doluluk algılama sistemi tarafından
etkinleştirilmesi ön yolcu koltuğunun dolu olduğu algılandığında
İkaz lambasının aşağıdaki durumlarında bir
devreden çıkar.
arıza mevcuttur Hava yastığı kumanda kutusundaki sensör
Ön kemer gerdiricileri ancak kilit dili kemer
• kontağı açtığınızda yanmıyorsa bir çarpma anında aracın
kilidine oturtulmuşsa etkinleştirilir.
• motor çalıştığında birkaç saniye sonra yavaşlamasındaki veya hızlanmasındaki
sönmüyorsa süre, yön ve şiddet gibi önemli fiziksel Kemer gerdiricilerin ve hava
• yeniden yanıyorsa verileri değerlendirir. Bu değerlendirme yastıklarının devreye alınması için
sonucunda, hava yastığı kumanda kutusu kriterler
Bazı sistemler istenmeden devreye girebilir ileri istikametteki bir çarpmada, aracın
veya yüksek geciktirilmeli bir kazada devre Bir kemer gerdiricinin veya hava yastığının
geciktirilmesinin şiddetine bağlı olarak
dışı kalabilir. Bu durumlarda emniyet etkinleştirilmesinin gerekli olup olmadığını
birinci kademede kemer gerdiricileri
sisteminin, bu işler için gerekli uzmanlığa ve belirlemek için hava yastığı kumanda
devreye sokar.
aksesuarlara sahip olan bir yetkili serviste kutusu çarpışma süreci esnasında
kontrol ve tamir edilmesini sağlayın. Ön hava yastıkları ancak aracın ileri geciktirilmenin ve hızlanmanın zamansal
Mercedes-Benz bunun için Mercedes-Benz istikamette geciktirilme şiddeti arttığında sürecini ve yönünü değerlendirir.
Servis İstasyonu’nuzu tavsiye eder. Özellikle açılır.
Kemer gerdiricilerin ve hava yastıklarının
emniyet açısından önemli işlerde ve emniyet
Aracınız uyarlanabilir, iki kademeli ön hava devreye girme basamakları değişkendir ve
sistemlerinde yapılacak çalışmalarda servis
yastıklarıyla donatılmışsa, ön hava yastığı geciktirilme şiddetine bağlıdır. Hava yastığı
istasyonlarımız vazgeçilmezdir.
yaralanma riskini azaltmak için ilk etkinleştirmesi çarpma sonunda değil,
kademeye ulaşıldığında yeterli itici gazla çarpma sırasında gerçekleşmesi gereken
dolar. Ön hava yastığı ancak milisaniyeler bir işlem olduğu için bu işlem öngörerek
içerisinde kumanda kutusu tarafından işlemektedir.
değerlendirilen diğer araç gecikmesi
nedeniyle ikinci bir kademe aşıldığında
azami itici gaz miktarı ile dolar.
31