S&T Kanuni GT250 GT Motosiklet
LASTİK DİŞİ DURUMU
2. Dört ön aks tespit cıvatalarını (1) gevşetin
(iki adet sol ve iki adet sağ)
Lastiği çok fazla aşınmış bir motosikletin
3. Ön aksı (2) gevşetin.
kullanılması sürüş dengesini azaltacak ve 4. Motor altına yerleştirilen krikoyu veya
kontrolün kaybedilmesine neden olacaktır. takozu dikkatli bir şekilde ön tekerlek
Diş aşınma göstergesi ile lastik dişi yerden kesilinceye kaldırın.
aşınmasını kontrol edin. (Lastik aşınma
göstergesi) göründüğünde ön ve arka UYARI
lastikleri birlikte değiştirin. Yanlış kaldırma yağ filtresine zarar
verebilir. Motosikleti kaldırırken kriko
UYARI kafasını yağ filtresinin altına
yerleştirmeyin.
Ön teker 110/70‐17 54H,
Arka teker 150/70‐17 69H 5. Aks milini dışarı doğru çıkarın.
Standart lastikler kullanılmıştır. 6. Ön tekerliği ileri doğru kaydırın.
Standardın dışındaki bir lastiğin kullanımı 7. Tekerlek grubunu takmak için, belirtilen
işlemleri tersi sırayla yapın.
sorunlara neden olabilir. Her zaman
standart lastiklerin kullanılmasını tavsiye
ARKA LASTİĞİN DEĞİŞTİRİLMESİ
ediyoruz. 1. Motosikleti kriko veya takoz üzerine
yerleştirin.
ARKA AKS SOMUNU
Arka aks milinde ve bağlantı somunda
gevşeklik olup olmadığını kontrol edin.
LASTİĞİN DEĞİŞTİRİLMESİ
ÖN LASTİĞİN DEĞİŞTİRİLMESİ
1. Motosikleti kriko veya takoz üzerine
yerleştirin.
66