S&T Kanuni GT250 GT Motosiklet
DURDURMA VE PARK ETME DİKKAT
1. Gazı tamamen kapatmak için gaz kolunu Öndeki aracın çok yakın takip edilmemesi
kendinizden uzağa doğru çevirin. gerekir. Araç hızı artıkça, durma mesafesi
2. Ön ve arka frenleri eşit şekilde ve aynı de buna paralel olarak artar. Öndeki
anda uygulayın. araçla aranızda emniyetli bir durma
3. Hız düştükçe vitesi küçültün.
4. Motosiklet durmadan hemen önce, mesafesi bulundurduğunuzdan emin olun.
debriyaj kolunu tutamağa doğru (çözme
konumu)sıkarak vitesi boşa alın. Boş vites 5. Motosikleti devrilmeyecek şekilde sert ve
gösterge lambası gözlenerek boş vites düz bir zeminde park edin.
konumu teyit edin.
DİKKAT
DİKKAT Sıcak egzostta temas yanmalara neden
Deneyimsiz kullanıcılar ön frenden fazla olabilir. Motor durdurulduktan sonra belli
yararlanmazlar. Bu da, durma mesafesinin bir süre kadar egzost, yanmalara neden
artmasına neden olabilir. Sadece ön ve olabilecek kadar sıcak olacaktır.
arka frenin kullanılması kaymaya ve Motosikleti, yayaların veya çocukların
kontrol kaybına neden olabilir. Her iki fren egzostta dokunmayacakları bir yere park
eşit şekilde ve aynı anda uygulayın. edin.
DİKKAT 6. Anahtarı”OFF”(kapalı) konumuna, sonra
Dönüş sırasında ani frenleme yapılması “ LOCK”(kilitli) konumuna çevirin.
tekerin kaymasına ve kontrolün 7. Kontak anahtarını çıkarın.
kaybedilmesine neden olabilir. Dönüş
yapmadan önce fren uygulayınız.
DİKKAT
Islak, gevşek, bozuk veya diğer kaygan
zeminlerde ani frenleme yapılması tekerin
kaymasına ve kontrolün kaybedilmesine
neden olabilir. Kaygan ve bozuk
zeminlerde frene yavaşça ve dikkatlice
basın.
45