Bmw 320 D 390L Otomobil
Sürüş konforu ve güvenlik ile ilgili teknik Lastik hasarı göstergesi RPA Çalışma şekli Lastik hasar göstergesi tekerleklerdeki basınç kaybını sürüş sırasında her bir tekerlekteki devir sayısını karşılaştırarak bulur. Bir basınç kaybında yuvarlanma çevresi değişir ve böylelikle ilgili tekerleğin dönme hızı da değişir. Bu değişiklik algılanır ve lastik hasarı olarak bildirilir. Çalışma ön koşulları Lastik hasarının güvenilir olmasını sağlamak için sistem doğru lastik basıncında başlangıç ayarına ge- tirilmelidir. Başlangıç durumuna getirme, ancak her lastik dolum basıncının düzeltilmesinden, lastik veya tekerlek değişiminden sonra ve bir römorkun takılıp sökülmesinden sonra yeniden yapılmalıdır. Sistemin sınırları Lastik hasar göstergesi, dış etkenlerden kaynaklanan ağır ve ani lastik hasarlarını bildirmediği gibi, her dört lastikteki tabi ve eşit olan hava basıncı kayıplarını da algılayamaz. Aşağıdaki durumlarda sistem arızalı veya yanlış bir şekilde çalışabilir: Sistem başlangıç ayarlarına getirilmedi Karla kaplı veya kaygan zemin üzerinde sürüş Sportif sürüş: Tahrikli tekerlek kayması, yüksek yanal ivmelenme Kar zincirleriyle sürüş Sistemin başlangıç durumuna getirilmesi Başlangıç durumuna getirme işlemi sürüş es- nasında gerçekleşir ve istenildiği zaman durdu- rulabilir. Sürüşe devam edildiği takdirde başlangıç durumuna getirme işlemi otomatik olarak sürdürülür. Zincirli sürüşlerde sistemi başlangıç durumuna ge- tirmeyiniz. Kullanım şekli bkz. sayfa 66. 1. Sürüşe başlamadan önce motor çalıştırılmalı fakat hemen hareket edilmemelidir. 2. Sinyal kolundaki tuşu 1, "RESET" ve ilgili sem- bol görüntülenene kadar yukarıya veya aşağıya doğru hareket ettiriniz. 3. Lastik hasarı göstergesinin seçimini onaylamak için tuş 2'ye basınız. 4. Aşağıdaki gösterge belirene dek tuş 2'ye yakl. 5 saniye basınız: 5. Hareket ediniz. Başlangıç durumuna getirme işlemi, sürüş es- nasında geri bildirim yapılmadan tamamlanır. Lastik hasarının bildirilmesi İkaz lambası kırmızı yanar. İlave olarak akustik bir sinyal duyulur. Bir lastik hasarı veya daha büyük bir basınç kaybı mevcut- tur. 1. Hızı dikkatli bir şekilde azami 80 km/h'nin altına düşürünüz. Sıkı fren ve ani direksiyon manevralarından kaçınılmalıdır. Bu andan itibaren 80 km/h'lik hızı aşmayınız. 76