Genel
Kullanım
Srürş önerileri
Hareketlilik
Kaynakça
düşük frenleme vakumu, örn. frene arka arkaya
basılması nedeniyle
araç hareket ediyorsa
Güvenlik fonksiyonu
Eğer motor otomatik olarak durdurulduk-
tan sonra sürücü emniyet kemeri veya mo-
tor kaputu açılırsa motor otomatik olarak
çalışmaz. Kontrol lambası yanar. Motor, sadece Start/
Stop düğmesi üzerinden çalıştırılabilir.
Manüel devre dışı bırakma
Tuşa basınız.
Turuncu LED yanar.
Sistem devre dışı olduğu zamanda motor, sadece
Start/Stop düğmesi üzerinden durdurulabilir ve
çalıştırılabilir.
Manüel devreye alma
Tuşa yeniden basınız.
Turuncu LED söner.
Fonksiyon arızası
Otomatik Start Stop fonksiyonu artık mo-
toru otomatik olarak durdurmaz. Kontrol
lambası yanar. Sürüşe devam edilebilir.
Sistemi kontrol ettiriniz.
El freni
El freni prensip olarak, duran aracı öne veya arkaya
kaymaya karşı emniyete almak içindir ve yalnızca
arka tekerleklere etki eder.
Kontrol lambası
Kontrol lambası yanıyor, araç hareket
ederken de ek olarak akustik bir sinyal duyu-
lur. El freni hala çekili konumdadır.
Kolun çekilmesi
Kol kendiliğinden yerleşir.
Kolun indirilmesi
Kolu çok az yukarı çekip, düğmeye basarak aşağıya
indiriniz.
İstisnai durumlarda, el freninin sürüş esnasında
çekilmesi gerektiğinde el frenini çok kuvvetli
çekmeyiniz. Bu durumda el frenini çekerken daima
düğmeye basınız.
Yoksa el freninin çok fazla çekilmesi, arka tekerlek-
lerin bloke olmasına ve bu da aracın arka kısmının
dönmesine sebep olabilir.
Trafik durumu elverişli olduğunda, paslanmayı
ve tek taraflı fren etkisini önlemek için zaman
zaman kısa mesafelerde düşük süratlerde aracın vi-
tesini boşa alarak, araç kendi kendine giderken el fre-
nini çekiniz.
El freni çekildiğinde arka fren lambaları yanmaz.
49