Sürüş
Motoru kapatma
Aracınızı terk ederken her zaman uzaktan ku-
mandayı yanınıza alınız.
Park ederken el frenini güçlü şekilde çekiniz, aksi
halde araç kayabilir.
Manüel şanzıman
1. Duran araçta Start/Stop tuşuna dokununuz.
2. Birinci vites veya geri vitese takınız.
3. El frenini güçlü şekilde çekiniz.
4. Uzaktan kumandayı kontak yuvasından çıkarınız,
bkz. sayfa 46.
Otomatik şanzıman
1. Duran araçta P vites kolu pozisyonunu seçiniz.
2. Start/Stop tuşuna basınız.
3. El frenini güçlü şekilde çekiniz.
4. Uzaktan kumandayı kontak yuvasından çıkarınız,
bkz. sayfa 46.
Otomatik Start Stop fonksiyonu*
Çalışma şekli
Otomatik Start Stop fonksiyonu yakıt tasarrufu yap-
manızı ve egzoz emisyonunu düşürmeyi sağlar. Bu-
nun için sistem, bir duruş esnasında örn. trafik
sıkışıklığında veya trafik ışıklarında motoru otomatik
olarak durdurur, kontak açık konumda kalır.
Debriyaja bastığınız anda motor kendiliğinden çalışır.
Otomatik çalıştırma
Motorun her çalıştırılmasından sonra otomatik Start
Stop fonksiyonu hazır konumdadır. 5 km/h ileri
yöndeki sürüşten sonra devreye girer.
Motoru durdurma
Araç kendi kendine yavaşlarken, örn. trafik lam-
basında veya duran araçta vitesi boşa alınız ve
debriyajı bırakınız.
Duran araçta motor durdurulur ve kontrol
lambası yanar.
Klima sisteminin/klima otomatiğinin hava miktarı
azalır.
Motor durdurulmaz
Motor durdurulmadan önce sistem, güvenlik ve kon-
for ile ilgili koşulların yerine getirilip getirilmediğini
kontrol eder.
Aşağıdaki durumlarda motor durdurulmaz:
Dış sıcaklık yakl. +3ºC'den düşük
İç mekan, ısıtma veya soğutma safhası
Klima otomatiği devredeyken ön camın buğulu
olması
Yüksek dış sıcaklık ve klima sisteminin çalışması
Motor henüz çalışma sıcaklığında değil
Akümülatör aşırı deşarj olmuş, bkz. Araç
akümülatörü sayfa 142
Geri sürüşlerden sonra
Sürücü emniyet kemeri takılı değil
HDC devrede
Motoru çalıştırma
Vites kolu boşta rölanti konumunda iken
debriyaja basınız.
Motor çalıştırılır ve kontrol lambası söner.
Motor kendiliğinden çalışır
Durdurulan motor kendiliğinden çalışır, örn.:
aşırı sıcak iç mekan ve klima sistemi devrede ise
klima otomatiği devredeyken camlar buğulan-
maya başladığında
akümülatör aşırı deşarj olmuşsa, bkz. Araç
akümülatörü sayfa 142
48