Volkswagen CADDY (KOMBİ) 2K Hafif Ticari Araç
Kullanım Kılavuzu
Cam silecekleri
Ön cam silecekleri G~
Bilecek koluyla, cam silecekleri ile silme ve yıkama otomatiği kumanda edilebilir.
Tek silme
– Camı kısa silmek istiyorsanız, kolu
aşağı doğru konumuna getirin. Kolu ikiA4
saniyeden daha uzun basılı tutarsanız, sil-
ecekler hızlı şekilde silmeye başlayacaktır.
Otomatik silme ve yıkama ~J
– Kolu direksiyona doğru çekin – Konum
A5 . Yıkama sistemi hemen çalışmaya
başlarken silecekler biraz geç silmeye
başlar. 120 km/h üzerindeki hızlarda
yıkama sistemi ve silecekler aynı anda
Șek. 43 Temsili gösterim: Cam silecek kolu. çalışır.
Silecek kolu ⇒ şek. 43 aşağıdaki konum- – Kolu tekrar bırakın. Silecekler bundan
lara sahiptir: sonra dört saniye daha çalışacaktır.
Cam sileceklerinin kapatılması Bakım konumu
Cam silecek kollarını katlamak istiyorsanız önce
– Kolu temel konuma getirin. cam sileceğini servis konumuna getirmelisiniz.
Kontağı kısa süreliğine açın ve kapatın, ardından
Aralıklı silme cam silecek kolunu bir defa aşağıya indirin.
– Kolu yukarı doğru ı0 konumuna ge- Silecek süpürgesinin kaldırılması veya dı;a kat-
tirin. lanması
– Silme aralıklarının süresini belirlemek Cam silme kolunu kaldırmak veya dışa katlamak
için tuşu sola veya sağa doğru hareket için sadece silecek süpürgesi sabitleme
AAettirin. Düğme sola çevrilirse – uzun silme alanından tutun.
aralığı, düğme sağa çevrilirse – kısa silme Fasılalı silme
aralığı. Tuş ~ ile dört fasıla kademesi ayar- Düğme ~ ile dört fasıla kademesi ayarlayabilir-
layabilirsiniz. siniz. Düğme sola çevrilirse – uzun silme aralığı,
düğme sağa çevrilirse – kısa silme aralığı.
Yava; silme
Arka cam sileceklerinin otomatik açılması 36)
– Kolu yukarı doğru ~ konumuna ge-
tirin. Fasılalı silme modunda geri vitese takılırsa arka
cam sileceği 36) bir kez çalışır.
Hızlı silme Yavaş veya hızlı silme modunda geri vitese
takılırsa arka cam sileceği 37) otomatik olarak
– Kolu yukarı doğru ~ konumuna ge- açılır.
tirin.
36) Özel donanım
Far ve görü; 69
Kullanma Kõlavuzu, Caddy, 291.551.CBA.77, 05/2008