Kullanım Kılavuzu
• Kalın kar kaplı yolda veya yumuşak zemin Motor çalıştığında « kontrol lambası hemen ya-
üzerinde sürüş yaparken, narsa, sisteme bağlı bir kapatma söz konusu ola-
• Saplanan aracın, ileri geri manevra bilir. Bu durumda kontağı kapatıp açarak ESP'yi
yaptırılarak kurtarılması gerektiğinde tekrar aktif hale getirebilirsiniz. Eğer kontrol
lambası sönerse, sistem tekrar çalışmaya hazır
Ardından ESP sistemi tuşa basılarak tekrar aktif demektir.
hale getirilmelidir.
ESP'nin çalıșma șekli UYARI!
ESP sistemi tekerlekleri ayrı ayrı frenleyerek Hızınızı her zaman hava, yol ve trafik
aracın savrulmasını önler. koşullarına göre ayarlayın. Emniyet en üst dü-
Direksiyonun kırılmasıyla ve aracın hızıyla zeyde sunulmuş olmasına rağmen siz, em-
sürücünün belirlemiş olduğu yön tespit edilir ve niyet ile ilgili hiçbir konuda risk almayın –
sürekli olarak aracın gerçek durumuyla Kaza tehlikesi!
karşılaştırılır. Aracın savrulmaya başlaması gibi • Fizik yasaları ile tanımlanan sınırların,
sapmalarda ESP sistemi ilgili tekerleği otomatik ESP ve ASR tarafından da devre dışı
olarak frenler. bırakılması mümkün değildir. Bu nokta özel-
Frenleme esnasında tekerleklere etkiyen kuvvet- likle kaygan ve ıslak zeminlerde veya römork
lerle araç tekrar dengelenir. Dışa doğru savrulan kullanımında geçerlidir.
araçta (aracın arkasının savrulmaya yatkınlığı) • Sürücünün sürüş tarzı, daima mevcut yol
frenleme müdahalesi, virajın dışındaki ön teker- kalitesine ve trafik durumuna uygun olarak
lekte, içe doğru savrulan araçta (aracın virajın adapte edilmelidir.
dışına kaymaya yatkınlığı) virajın içindeki arka • Uygun olmayan bir hızla araç
tekerlekte görülür. kullanıyorsanız veya öndeki aracı çok yakın
takip ediyorsanız ESP sistemi kaza riskini az-
Patinaj önleme sisteminin (ASR) tanımı ve altmaz.
çalıșma șekli
ASR, önden çekişli araçlarda motor gücünü UYARI!
düşürerek çeker tekerleklerin hızlanma
sırasında patinaj yapmasını önler. Bu sistem • Araç üzerinde izinsiz çalışmalar veya
tüm hız alanı bölgesinde ABS ile bağlantılı değişiklikler (örneğin motorda, fren siste-
olarak çalışır. ABS'de bir arıza varsa ASR de devre minde, yürüyen aksamda veya tekerlek ve
dışı kalır. ASR sistemi uygun olmayan yol lastik kombinasyonu değiştirildiğinde), ABS,
koşullarında dahi kalkışı, hızlanmayı ve dik ram- BAS, EDS ve ESP'nin çalışmasını olumsuz
palara tırmanışı çok kolaylaştırır ya da mutlaka yönde etkileyebilir ⇒ sayfa 218, “Onarımlar ve
mümkün kılar. teknik değişiklikler”.
• ESP'nin etki şekli lastiklerin durumuna da
Kontrol lambası ne zaman yanar veya yanıp bağlıdır ⇒ sayfa 245, “Tekerlekler”.
söner «?
• Çalışma kontrolü amacıyla kontağın açılması Not
esnasında iki saniye boyunca yanar.
ESP veya ASR'nin sorunsuz olarak çalışmasını
• ESP veya ASR çalıştığında, yolculuk sırasında sağlamak için, dört tekerleğe de aynı tip lastik
yanıp söner.
takılmış olmalıdır. Lastiklerin farklı dönüş ça-
• ESP sisteminde arıza olması durumunda pları motor performansında istenmeyen bir
yanar. düşüşe neden olabilir.
• ESP kapatıldıysa yanar.
63) Özel donanım
Püf noktaları ve bakım 183
Kullanma Kõlavuzu, Caddy, 291.551.CBA.77, 05/2008
İlginizi çekebilecek Volkswagen marka Hafif Ticari Araç ürünleri
