Kullanım Kılavuzu
Şu araçlar için geçerli: Lastik kontrol göstergesine sahip
Lastik kontrol göstergesi (!.)
Lastik kontrol göstergesi, ABS sensörlerinin yardımıyla devri ve böylece her bir te-
kerleğin dönüş çevresini hesaplar.
Tekerleklere aşırı yüklenilmesi durumunda
(örneğin römork kullanımında veya fazla yük)
lastik basıncı tavsiye edilen tam yük basıncına
(depo kapağının iç tarafındaki etikete bakın)
yükseltilmelidir. Lastik kontrol göstergesi
tuşuna basılarak yeni dolum basıncı onaylanır.
(.l) lastik kontrol göstergesi yandığında
• Bir lastiğin basıncı, sürücü tarafından ayar-
lanan lastik basıncına göre oldukça düşmüşse,
lastik kontrol göstergesi yanar ⇒ .
• Ancak bir sistem arızası da söz konusu ola-
bilir. Lastik basıncı doğruyken kontak kapatılıp
tekrar açıldığında veya ⇒ şek. 153 tuşuna
Șek. 153 Orta konsoldan kesit: Lastik kontrol gös- basıldığında kontrol lambası hâlâ yanıyorsa bir
tergesi tuşu. sistem arızası söz konusudur. En yakın Yetkili
Servise başvurun.
Lastik kontrol göstergesi, ABS sensörlerinin Ayrıca gösterge tablosu ekranında sizi bilgilen-
yardımıyla devri ve böylece her bir tekerleğin diren veya gerekli davranışları talep eden bir
dönüş çevresini hesaplar. Bir tekerleğin dönüş mesaj72) görüntülenebilir.
çevresinde değişim olduğunda bu lastik kontrol
göstergesi (j) ile görüntülenir. Lastiğin aşınması
şu durumlarda değişebilir: UYARI!
• Lastik basıncı çok düşükse, • CU lastik kontrol göstergesinin yanması
durumunda hemen hızınızı düşürün ve ani
• Lastikte yapısal hasar varsa, direksiyon ve fren manevralarından kaçının.
• Araç tek taraflı yüklenmişse, İlk fırsatta aracı durdurun ve lastikleri ve
• Bir aks üzerindeki tekerleklere daha fazla basınçlarını kontrol edin.
yüklenmişse (örn. römork modunda), • Lastik basınçlarının doğru olmasından
• Kar zincirleri monte edilmişse, sürücü sorumludur. Bu nedenle lastik basıncı
• Küçük ebatlı stepne72) monte edilmişse, düzenli olarak kontrol edilmelidir - En ideali
her yakıt almada ve uzun yolculuklardan önce
• Akslardan birinde bir tekerlek değişti- ⇒ sayfa 248, “Lastik basıncının kontrolü”.
rilmişse.
• Belirtilmiş olan lastik basınç değerlerine
Lastik basıncının ayarlanması mutlaka uyun – Kaza tehlikesi! Sürekli olarak
Lastik basınçlarının değiştirilmesinden sonra ya yüksek hızlarda sürüş yapıldığında düşük
da bir veya birçok tekerleğin değiştirilmesinden basınçlı lastikler daha fazla yıpranır. Bu
sonra – örn. ön lastiklerin arkaya geçirilmesi de şekilde lastiklerin hasar görmesine neden
dahil – kontak açıkken bir onay sinyali duyulana olacak kadar çok ısınır ⇒ sayfa 248, “Lastik
kadar lastik kontrol göstergesinin tuşu basıncının kontrolü”.
⇒ şek. 153 basılı tutulmalıdır. • Belirli şartlar altında (örneğin sportif
sürüş, karlı veya stabilize yollar) CU lastik kon-
trol göstergesi geç yanar veya hiç yanmaz.
72) Özel donanım
Kontroller ve dolum 247
Kullanma Kõlavuzu, Caddy, 291.551.CBA.77, 05/2008
İlginizi çekebilecek Volkswagen marka Hafif Ticari Araç ürünleri
