Subaru Subaru Impreza (2009) Otomobil
Zor sürüş şartlarında tavsiye edilen sınıf ve viskozite Araç çöl bölgelerinde, hava sıcaklığının çok yüksek olduğu bölgelerde veya rö- mork çekme gibi ağır işlerde kullanılıyorsa aşağıdaki sınıf ve viskozitedeki yağın kul- 'anılması tavsiye edilir. API sınıfı SM veya SL: SAE viskozite numarası: 30, 40, IOW- 50, 20W-40, 20W-50 Soğutma sistemi A UYARI Motor durdurulup tamamen soğu- madan asla radyatör kapağını açma- ya kalkmayınız. Soğutma suyu ba- sınç altında olduğu için kapak açıldı- ğında kaynar soğutma suyu fışkıra- rak ciddi yanıklara sebep olabilir. A DİKKAT • Soğutma sistemi fabrika çıkışında yüksek kaliteli, pas önleyici, dört mevsim kullanılabilen ve -36 oc al- tında donmaya karşı dayanıklı bir soğutma suyu İle doldurulmuştur. İlave için % 50 yumuşak su ve % 50 etilen-glikol esaslı orijinal SU- BARU soğutma suyu veya eşdeğe- ri bir soğutma suyu kullanınız. Uy- gun olmayan soğutma suyunun kullanılması soğutma sistemini çürütebilir. Dondurucu soğuklar olmasa bile donmaya ve paslan- maya karşı bakım yapılması önem- lidir. Değişik soğutma sularını bir- birleriyle karıştırmayınız. akımveservi'»11 —21 Soğutma suyunu boyalı bölgeler üzerine sıçratmayınız. Soğutma suyu içerisindeki alkol boyalı yü- zeylere zarar verebilir. Soğutma fanı, hortum ve bağlantılar Aracınızda motor soğutma suyu belirli bir dereceye çıktığında termostat tarafından kontrol edilen bir elektrikli soğutma fanı Motor hararet göstergesi normal çalışma aralığının üzerine çıktığı halde soğutma fanı devreye girmiyorsa soğutma fanı dev- resi arızalı olabilir. Sigortayı kontrol ediniz ve gerekiyorsa değiştiriniz. Sigorta atma- mış ise soğutma sistemini SUBARU servi- sinize kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. Sık sık soğutma suyu ilave etmek gereki- yorsa motor soğutma siteminde bir kaçak olabilir. Soğutma sistemi ve bağlantıların- da kaçak, hasar veya gevşeklik olup ol- madlğının kontrol edilmesi tavsiye edilir.