Kar lastikleri
UYARI
Orijinal lastikleri kış (kar) lastikleri
ile değiştirirken mutlaka lastik eti-
ketinde belirtilen orijinal lastikle
aynı ebat, yapı ve yük aralığına sa-
hip lastikleri kullanınız. Başka
ebatta ve yapıda lastiklerin kulla-
nılması kilometre saati/kilometre
sayacının ayarını ve kaporta İle
lastikler arasındaki mesafeyi etki-
leyebilir. Aynı zamanda tehlikeli de
olabilir ve aracın kontrolünün kay-
bediimesine de yol açabilir.
Aynı ebat, yapı, marka ve yük ara-
lığına sahip dört kış lastiği takma-
lısınız. Diğer ebatları veya yapıları
karıştırmak aracınızın aktarma or-
ganlarına büyük mekanik hasar
verebilir ve sürüş, yol tutuş, frenle-
me ve kilometre saati/kilometre sa-
yacının ayarını etkileyebilir. Aynı
zamanda tehlikeli de olabilir ve
aracın kontrolünün kaybedilmesi-
ne de yol açabilir.
• Radyal, çapraz katlı veya çapraz
lastik kombinasyonları kullanma-
yınız çünkü bu durum tehlikeli yol
tutuş karakteristiklerine neden
olabilir ve bir kazaya yol açabilir.
Kışın özellikle kış Sürüş şartları için tasar-
lanmış lastiklerin kullanımı ile çekişi artır-
mak mümkün olabilir. Aracınıza kış lastik-
lerini takmayı seçerseniz mutlaka doğru
ebat ve tipi kullanınız. Dört lastiğin hepsi
de aynı ebat, yapı, marka ve yük endek-
sinde olmalıdır ve asla radyal, çapraz kat-
II ve çapraz lastikleri karıştırılmamalıdır zi-
ra bu tehlikeli yol tutuş karakteristiklerine
neden olabilir ve bir kazaya yol açabilir.
Aracınızdaki lastiklerin tipine bakmaksızın
her an dikkatle sürmeyi hatırınızda bulun-
durunuz.
Kış lastiklerini kullanırken (hız sembolü Q,
T veya H) sırasıyla 160 km/s, 190 km/s
veya 210 km/s'yi aşmayınız.
Lastik zincirleri
Lastik zincirleri karlı, eğimli veya buzlu
yollarda sürerken lastik zinciri takmanız
gerekebilir. Bu durumda zincirleri sadece
ön tekerleklere takınız. Aracınızın kapor-
tasına veya süspansiyonuna hasar ver-
memek için sadece lastikleriniz için uygun
olan ebattaki zincirleri kullanınız. Lastik
zincirlerini kullanırken aracınızı 30 km/
Ş'ten daha yavaş sürünüz.
Geçici stepne ön tekerleklerden birine
takılmış ise aracın aynı tarafındaki arka
ürüşle ilgili İpuçlam 8—11;
lastik ile değiştiriniz ve sonra zincirleri ön
lastiklere takınız.
Lastik zincirlerini kullanırken daima çok
dikkatli olunuz - lastik zinciri kullanıyor ol-
maktan kaynaklanan aşırı kendine güven
kolaylıkla ciddi bir kazaya neden olabilir.
Aracın yaylanması
Aracınızı battığı kar, kum veya çamurdan
kurtarmak için bir ileri bir geri yaparak kal-
dırmak zorunda kalırsanız gaz pedalına
hafifçe basınız ve vites seçici kolunu "D"
ve "R” arasında tekrar tekrar hareket etti-
riniz. Motoru çok yüksek devirde çalıştır-
mayınız. Mümkün olan en iyi çekiş İçin
aracı kurtarmaya çalışırken lastiklerin pa-
tinaj yapmalarından kaçınınız.
Yolun yüzeyi aşırı derecede kaygan oldu-
ğu zaman aracı yerinden 1. vites yerine 2.
vitesle kaldırmak suretiyle daha iyi çekiş
sağlayabilirsiniz (hem manuel hem de oto-
matik şanzıman için).
Aracınız otomatik şanzımanlıysa, şanzı-
mam 2. konumda tutmak ile ilgili bilgiler
için 7. bölümdeki "Otomatik şanzıman” ko-
nusunun ilgili kısımlarından birine bakınız.
İlginizi çekebilecek Subaru marka Otomobil ürünleri
