Subaru Subaru Impreza (2009) Otomobil
9-12"Acil du Motorun hararet yapması A UYARI Motor durdurulmadan ve tamamıyla soğumadan radyatör kapağını asla açmaya kalkmayınız. Soğutma sistemi motor sıcakken ba- sınç altındadır. Motor sıcakken rad- yatör kapağının açılması kaynar de- recedeki motor soğutma suyunun etrafa püskürerek ciddi şekilde yan- maruza yol açabilir. Motor hararet yaparsa yolun kenarına em- niyetli bir yere çekiniz ve aracı emniyetli bir yerde durdurunuz. Motor bölmesinden buhar gelirse Motoru durdurunuz ve herkesi motor so- ğuyuncaya kadar araçtan uzakta tutunuz. Motor bölmesinden buhar gelmezse I . Motoru rölantide çalışır durumda tutunuz. 2. Motor bölmesini havalandırmak için kaputu açınız. Soğutma fanının çalıştığını teyit ediniz. Fan çalışmıyorsa motoru derhal durduru- nuz ve yetkili servisinizle tamirat için te- masa geçiniz. 3. Motor soğutma suyu sıcaklığı düştük- ten sonra motoru durdurunuz. Hararet göstergesi aşırı sıcak bölgesinde kalırsa motoru durdurunuz. 4. Motor tamamen soğuduktan sonra hidrolik haznedeki motor soğutma suyu seviyesini kontrol ediniz. Motor soğutma suyu seviyesi "LOW” işa- retinin altında ise "FULL” işaretine kadar motor soğutma suyu ekleyiniz. 5. Hidrolik haznede hiç motor soğutma suyu yoksa hidrolik hazneye soğutma su- yu ekleyiniz. Sonra radyatör kapağım çıkartınız ve rad- yatörü motor soğutma suyu ile dolduru- nuz. Sıcak bir radyatörün kapağını açarken ön- ce radyatör kapağının etrafına kalın bir bez sarınız, sonra kapağı üzerine bastır- madan yavaşça saat ibresinin tersi yönde duruncaya kadar çeviriniz. Radyatördeki basıncı gideriniz. Basınç tamamen gideri- lince kapağı bastırarak ve çevirerek çıkar- tınız. Aracın çekilmesi Aracın çekilmesi gerekirse bunu en iyi SUBARU yetkili servisiniz veya bir ticari çekme şirketi yapar. Aksi takdirde güven- lik açısından aşağıdaki işlemleri uygulayı- nız. A UYARI O 900372 AWD araçlarını (hem otomatik vitesli hem de düz vitesli) ön tekerlekler ha- vada ve arka tekerlekler yerdeyken veya arka tekerlekler havada ve ön tekerlekler yerdeyken asla çekmeyi- niz. Bu, orta diferansiyelin çalışması veya bozulması nedeniyle aracın pa- tinaja girmesine yol açabilir.