bir başka akü tipi takılmışsa Start-Ştop
işlevi önemli ölçüde azalabilir ve araç
tekrarlayan durumlarda durmayabilir.
• Havalandırma hortumunun her zaman
akünün yanındaki orijinal açıklığa takıl-
dığından emin olun. Aksi takdirde gazlar
veya akü asidi kaçabilir ve muhtemelen
hasara neden Olabilir.
• Akü tutucusu ve kelepçelerin mutlaka
doğru şekilde sıkılmaları gerekir.
• Akü üzerinde çalışmaya başlamadan
önce m Sayfa 269, Araç aküsünün kulla-
nımıyla ilgili önemli güvenlik uyarıları al-
tında listelenen uyanlara her zaman dik-
kat edin.
Uygun olduğunda akü kapaklarını
değiştirmeyi unutmayın. Yüksek sıcak-
İlklar İçin bir korumadır. Bu, araç servis
ömrünü de artırır.
Çevre Notu
8 Akülerde sülfürik asit ve kurşun içeren
zehirli maddeler bulunur. Uygun şekilde
atılmalı, normal ev atıklarıyla atılmamalı-
dır. Bağlantısı kesilmiş akülerin devril-
memesi gerekir. Sülfürik asit dökülebilir!
Tekerlekler
Tekerlekler
Tekerlekler ve lastikler
Genel notlar
— Yeni lastiklerle sürüş esnasında İlk 500
km'yi (300 mil) sürerken özellikle dikkatli
Olun.
— Kaldırım veya benzer bir engel üzerinden
geçmeniz gerekirse, yavaş ve engele
mümkün olduğunca dik açı İle yaklaşın.
— Lastiklerin hasarlı olup olmadığını zaman
zaman kontrol edin (patlama, keşik, çat-
lak veya çentikler). Diş ere sıkışmış ya-
bancı maddeleri çıkarın.
— Hasarlı tekerlek ve lastiklerin derhal
değiştirilmeleri gerekir.
— Lastikleri gres, yağ ve yakıttan uzak tu-
tun.
— Eksik valf kepleri varsa olabildiğince kısa
sürede değiştirin,
— Geri takıldıklarında aynı yönde dönebile-
cekleri şekilde çıkarmadan önce tekerlek-
[eri işaretleyin.
— Sökülen tekerlek veya lastikler soğuk, ku-
ru ve tercihen karanlık yerde saklanır.
Yeni lastikler
Yeni lastikler hemen tam tutuş sağlamaz
ve dolayısıyla yaklaşık ilk 500 km'de (300
mil) ortalama hızlarda Ve dikkatli bir şekilde
sürerek „alıştırılmalıdır". Böylece lastiklerin
kullanılabilir Ömrü de artacaktır.
Yeni lastiklerin diş derinliği lastik tipi ve
üretimine ve diş şekline göre değişebilir.
Gizli hasar
Lastik ve jantlar üzerindeki hasar hemen
görülmeyebilir. Normal dışı sarsıntı görür-
seniz veya araç bir tarafa çekiyorsa, bu
durum lastiklerden birinin hasarlı olduğunu
gösterir. Hasarın meydana kaldığına yöne-
lik herhangi bir şüphe nedeni varsa hızı he-
men azaltın. Lastiklerde hasar olup olma-
dığını inceleyin. Harici hasar gözle görüle-
biliyorsa aracı en yakındaki yetkili servise
kadar dikkatli ve yavaş bir şekilde sürün ve
aracı incelettirin.
Yön belirten diş desenli lastikler
Tekli sürüş lastiklerinde lastik yan duvarın-
daki Ok dönüş yönünü belirtir. Tekerleği ta-
karken belirtilen dönme yönüne daima dik-
kat edin. Bu en uygun kavrama sağlar ve
kayma, haddinden fazla gürültü ve yıpran-
manin Önlenmesinde yardımcı Olur.
271