Sürücü
destek sistemleri
Özel sürüş koşulları
Şek, 205 (A) Araç virajda. (B) Radar sensö-
Tünün aralığının dışındaki motosiklet sürü-
cüleri.
c
Şek, 206 (C) Araç değiştirme şeritleri, (D)
Bır araç dönüyor diğeri sabit.
Uyarlanabilir HIZ Sabitleme Kontrolü
(ACC)'de sistemde mevcut belirli fiziksel sı-
nidamalar mevcuttur. Örneğin, ACC'nin
belli durumlarda bazı reaksiyonları beklen-
medik olabilir veya sürücü açışından geç
Durma aşaması sonrasında sürmeye
başlama (sadece otomatik şanzımanlı
araçlar)
Durdurma aşamasından sonra araç hare-
ket ettiğinde ACC otomatik sürüşe başlaya-
bilir,
Sollama
Araç sollama manevrasına başlamadan
önce dönüş sinyal lambaları yanar, ACC
aracı otomatik olarak hızlandırır bu nedenle
öndeki araçla mesafeyi azaltır.
Araç sollama şeridine girdiğinde, ACC ön-
de başka bir araç tespit etmiyorsa, araç
programlanan hıza ulaşana kadar hızlanır
ve bu hızı korur.
Frene basarak veya üçüncü kolu geriye
doğru hareket ettirerek sistem hızlanması-
na İstenilen zamanda müdahale edilebilir
sayfa 200.
Virajda sürüş
gelebilir. O nedenle, gerektiğinde müdahale
Viraj giriş ve çıkışlarında, radar sensürü
edebilmek İçin dikkatli Olun.
Öndeki aracı tespit edemeyebilir veya
Örneğin aşağıdaki trafik koşulları en fazla
Şek. 205 Ayan şeridindeki bir araca
dikkati gerektirir.
tepki veremeyebilir Bu gibi durumlarda,
araç gereksiz yere fren yapabilir veya Ön-
deki araca tepki veremeyebilir. Bu durumda
sürücünün frene basarak ya da üçüncü ko-
ILI arkaya doğru çekerek frenleme İşlemini
kesmek ve hızlanmak suretiyle hareket et_
meşi gereklidir Sayfa 200.
205