Otokar G 190 B63BB G Otobüs
ÇALIŞTIRMA VE KULLANMA
İLAVE ISITICI (BAZI MODELLERDE) Fanlar çalıştıktan sonra ihtiyaca göre;
“LARGE (yüksek)”, “MEDIUM (orta)”,
“SMALL (düşük)” yada “OFF (kapalı)”
konumlarından birine geçer.
Soğutma suyu sıcaklığı 78°C ye
ulaşınca ısıtıcı devreden çıkar.Su
sıcaklığı 73°C ye düşerse “MEDIUM”
konumunda yeniden devreye girer.
Yeniden devreye girmeden önce
ısıtıcının 210 sn kadar bekleme ve
Isıtıcı, yakıt tankı bölmesinde, tankın hazırlık safhası vardır. Bu süre içinde
sağ üst tarafında bulunmaktadır. ısıtıcı su pompası çalışır.
Sistem bir elektronik kontrol ünitesi
tarafından kumanda edilmektedir.
Yüksek Rakımlı Bölgelerde Isıtma
Çalıştırmadan önce Rakımı 1500 m ye kadar olan
Yakıt hattında ve cihaz üzerinde yakıt bölgelerde istenildiği sürece ısıtma
kaçağı olup olmadığını kontrol ediniz. yapılabilir.
Rakımı 1500 m den fazla olan
Aracın sıcaklık kontrol kolunu “sıcak bölgelerde sürekli ısıtma yapılamaz.
konumuna”, ön ve arka kalorifer Sistem kısa sürelerle kesik kesik
anahtarlarını “1 (en düşük)” konumuna çalışır.
getirin.
ilave kalorifer anahtarını açık konuma
getirerek sistemi çalıştırın..
Çalıştırma
İlave kalorifer anahtarının alt tarafına
basıldığında sistem devreye girer ve
anahtar üzerindeki çalışma lambası
yanar. Ancak ısıtıcı kendi içinde belli
bir ön ısıtma ve test işleminden sonra
çalışmaya başlayacaktır. Havanın
sıcaklığına ve ısıtıcı parçalarının genel
durumuna göre bu süre değişir.
Isıtma
Isıtıcı çalışmaya “POWER (en yüksek
ısı)” konumunda başlar. Su sıcaklığı
55°C ye ulaştığında aracın kalorifer
fanları çalışmaya başlar.
43