Otokar G 190 B63BB G Otobüs
SÜRÜCÜ KUMANDALARI
RETARDER KUMANDA KOLU Manuel Kullanımda:
(BAZI MODELLERDE) Yol ve yük şartlarına göre, retarder ın
4 kademesinden biri seçilebilir.
1. kademede frenleme kuvveti en
düşük, 4. kademede ise en yüksektir.
UYARI : Araç
durduğunda retarder kolu
0 kademesine
getirilmelidir. Bu
durumda ikaz panosundaki uyarı
ışığı da sönecektir.
Retarder aracı yavaşlatmak için UYARI : Buzlu ve kaygan
kullanılan bir sistemdir. Yol, yük ve yollarda retarder
istenilen yavaşlatma oranına göre kesinlikle
retarder elle kademeli olarak devreye kullanılmamalıdır.
alınır. Retarder kademesi arttıkça
yavaşlatma oranı artar.
UYARI : Yağışlı ve karlı
yollarda kayma
NOT: tehlikesine karşı retarder
Retarder devreye alınacağı zaman ın ilk 3 kademesi
diğer sistemlere zarar vermemesi kontrollü olarak kullanılabilir. Bu
için ayak gaz pedalından yüzeylerde retarder ın 4. kademesi
çekilmelidir. kesinlikle kullanılmamalıdır.
0. kademesi : Retarder manuel UYARI : Retarderın
kullanım devrede değildir. Eğer çalışması sırasında
retarder anahtarı basılı ve araç elektromanyetik kuvvetler
hareket halinde ise bu durumda fren yüksek ısı oluşmasına
pedalına basıldığında retarder sebep olur. Bu nedenle
otomatik olarak devreye girer. soğuduğundan emin olunmadan
retarder a çıplak el ile
Retarder otomatik kullanımda iken: dokunulmamalıdır.
Fren pedalına basıldığında; basma Herhangibir arıza durumunda
şiddetine bağlı olarak, retarder ın ilk 3 yetkili Otokar servisine
kademesi devreye girer. başvurulmalıdır.
ABS devreye girdiği anda retarder
devreden çıkar.
ABS arızası durumunda da otomatik
kullanım devreden çıkar.
27