Honda CRF250R ME10 Motosiklet
Karbüratör Ayarlari & ‹puçlari
CRF’nizdeki karbüratör ortalama yük, iklim ve Karbüratör Parçalari Sicak Motoru Çaliştirma Devresi
basinç koşullari altinda standart, tavsiye edilen Sicak motor çalişmaya başlatilirken silindire fakir
ayarlarla uygun şekilde çalişmalidir. Bununla birlik- bir karişim gönderilmelidir. Sicak motoru
Soğuk Motoru Çaliştirma Devresi
te, motor güç çikişinin ince ayarini yapmak çaliştirma kolu geri çekildiği zaman sicak motoru
Soğuk motor çalişmaya başlatilirken silindire çok
amaciyla, belirli yarişma gereksinimleri için kar- çaliştirma valfi (1) açilarak havanin sicak çaliştirma
zengin bir karişim gönderilmelidir.
büratörde bir takim ayarlari yapmak gerekebilir. hava kanalindan (3) emme manifolduna (2) beslen-
Jikle düğmesi (1) dişari çekildiği zaman benzin,
mesini sağlar. Bu fazladan beslenen hava yardimci
marş zenginleştirme memesi (2) tarafindan dozajla-
CRF’nizde opsiyonel ana memeler, yardimci devreden hava-benzin karişimina girerek fakir
nir ve marş için zengin bir karişim sağlamak üzere
memeler ve sizdirma memeleri bulunmaktadir. karişim oluşturur.
(gaz kelebeği valfinin (4) üstünde bulunan) hava
Honda yetkili servisine gidin.
kanalindan (3) gelen havayla kariştirilir. Karişim,
ölçüm deliğinin (5) içerisinden geçerek silindire
Herhangi bir motor veya hava filtresi modifikasyo- boşaltilir. (1)
nu veya yan sanayi egzoz sisteminin kullanilmasi
püskürtme değişikliklerini gerektirebilir.
(3)
(1) (3)
(2)
(5) (1) sicak motoru çaliştirma valfi
(2) emme manifoldu
(4) (3) sicak motoru çaliştirma hava kanali
(2)
(1) jikle düğmesi (4) gaz kelebeği valfi
(2) marş zenginleştirme memesi (5) ölçüm deliği
(3) hava kanali
Yariş Ayarlari 117