Honda CRF250R ME10 Motosiklet
Ilave Bakim Prosedürleri Sayfa 19’daki Güvenlik Önlemleri’ne bakin. Gidon Kolu Kontrolü Gidon Kapaği Rulman Kontrolü 1. Gidon kolu pedini sökün. 2. Gidon kolunda (1) bükülme veya çatlak olup 1. CRF motosikletiniz bir kutu veya çalişma sehpasi olmadiğini kontrol edin. üzerindeyken (ön tekerlek havadayken), gidon 3. Gidon kolunun doğru konumundan oynayip kafasi rulmanlarinda pürüz olup olmadiğini kont- oynamadiğini kontrol edin (boya işaretini (3) rol etmek için gidon kolunu sağa ve sola çevirin. kontrol ederek) 4. Üst tutucu (2) civatalarinin torkunu kontrol edin: 22 N·m (2.2 kgf·m, 16 lbf·ft) Öncelikle ön civatalari sikin. (2) 2. CRF motosikletinizin önünde durun, çatali alin (1) (3) (aksta), gidon kafasina bakin ve gidon kafasi rul- manlarinda boşluk olup olmadiğini anlamak için çatali içeri ve dişa doğru (motora doğru) itin. (1) gidon kolu (2) gidon kolu üst civatalari Herhangi bir pürüz veya boşluk hisseder fakat (3) boya işareti gidon kafasinda herhangi bir hareket görmezse- niz çatal burçlari aşinmiş olabilir. Değiştirme Kontrol Kablolari veya ayarlama prosedürleri için Honda Tamir Kitabina bakin veya Honda yetkili servisine başvurun. Periyodik olarak gaz kelebeğini, debriyaji ve sicak çaliştirma kablolarini üst uçlarindan ayirin. Kablo pivot noktalarini piyasada satilan bir kablo yağiyla iyice yağlayin. Eğer debriyaj kolu, sicak çaliştirma kolu ve gaz kelebeği düzgün çalişmiyorsa, kabloyu değiştirin. Gaz kelebeğinin, tüm gidon konumlarinda otomatik olarak tam açik ve tam kapali konum arasinda rahatça hareket ettiğinden emin olun. Motosikletin Bakimi 91