Fiat Fiat Marea (2007) Otomobil
MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI Otomobilin garajda veya diğer kapalı yerlerde ça- Ilştırılması tehlikelidir. Mo- tor havadaki oksijeni tüketip, kar- bondioksit, karbonmonoksit ve diğer zehirli gazların dışarı atıl- masma sebep olur. Motor çalışır durumda iken, yüksek gerilim kab- lolarına (buji kabloları) kesinlikle dokunmayınız. Özellikle otomobil uzun bir süre kul- lanılmamış ise. motor çalıştırıldıktan sonraki ilk saniyelerde normalde ölduğundan daha gürültülü çalışabilir. Bu durum hidrolik supap itecek- lerinin tipik bir özelliği olup, motorun güvenilirliğini ve çalışmasını etkilemez. Bu özel zamanlama sistemi. Marea benzinli motorları için gerekli bakım iş- lemlerini azaltmak amacıyla seçilmiştir. ÖNEMLİ Motor çalışana kadar gaz pedalına kesinlikle basılmamalıdır, I) El freninin çekilmiş olduğundan emin olunuz 2) Vites kolunu boşa alınız. 3) Gaz pedalına dokunmadan, kav- rama pedalına tam olarak basınız. 4) Kontak anahtarını AVV pozisyo- nuna çeviriniz ve motor çalışmaya başlar başlamaz anahtarı serbest bırakınız. MOTORUN ÇALIŞTIRILDIKTAN HEMEN SONRA ISITILMASI — Motoru orta devirlerde çalıştırarak. yavaşça ileri doğru hareket ediniz. Aniden gaz vermeyiniz. — İlk birkaç kilometrede motoru faz- la zorlamayınız. Su sıcaklığı 500- 60'C'ye ulaşana kadar motoru fazla zorlamayınız. ACİL DURUMLARDA MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI Eğer Fiat ŞİFRE sistemi kontak anah- tarının gönderdiği şifreyi tanıyamaz ise (gösterge tablosundaki uyarı lam- bası sürekli olarak yanar), ŞİFRE kartl üzerinde yazılı olan şifreyi kullanıp, motorun acil durumda çalıştırılması prosedürünü uygulayarak motoru ça- lıştırabilirsiniz. "Acil durumda yapılacaklar” bölü- müne bakınız. 89