Arka camın buğusu alınır alınmaz, bu-
tonu devreden çıkartınız. Arka cam
rezistansı zaman ayarlıdır ve 20 dakika
sonra otomatik olarak devre dışı kalır.
ÖNEMLİ Dışarıdaki hava çok
nemli, yağmur yağıyor ve/veya yolcu
kabini ile dışarıdaki hava sıcaklığl
arasındaki sıcaklık farkı fazla ise; cam-
ların buğulanmasını önlemek için
aşağıdaki işlemleri yapınız:
— İç hava dolaşımı kumandasını
konumuna getiriniz,
Hava sıcaklığı ayar düğmesini
kırmızı bölgeye getiriniz
— Fan hızını en az İkinci kademeye
ayarlayınız.
— Hava dağıtım düğmesini @ konu-
muna ayarlayınız. Eğer camlar
buğulanmıyor ise, tekrar konu-
muna çeviriniz,
HAVALANDIRMA
I) Orta ve yan hava yönelticilerini
tamamen açınız,
2) Hava sıcaklığı ayar düğmesini mavi
bölgeye çeviriniz
3) Fan kumanda düğmesini İstenilen
hıza ayarlayınız.
4) Hava dağıtm düğmesini konu-
muna ayarlayınız.
5) İç hava dolaşımı kumandası
konumunda olduğunda, yolcu kabinine
dışarıdan hava girer.
HAVANIN OTOMOBİL
İÇİNDE ÇEVRİMİ
Düğme konumunda iken,
sadece yolcu kabini içindeki havamn
dolaşımı sağlanır.
ÖNEMLİ Bu fonksiyon, özellikle
dışarıda hava çok kirli olduğunda
(sıkışık trafikte, tünelde vs.) faydalıdır.
Bu işlemin, özellikle otomobilin kala-
balık olması durumunda, uzun süreler
için uygulanması tavsiye edilmez.
ÖNEMLİ İç hava dolaşımı fonksiyo-
nunu soğuk veya yağmurlu havalarda
kullanmayınız. Aksi takdirde camların
daha fazla buğulanması söz konusu ola-
bilir.
OTOMATİK AYAR
(bazı tiplerde) şekil 45
Bu sistem, yolcu kabini içindeki hava
sıcaklığım otomatik olarak kontrol
altında tutar:
— İstenilen sıcaklığın elde edilmesini
sağlamak için, hava Yönelticilerindeki
havanın sıcaklığı A düğmesi ile ayar-
lanır.
— Fanın otomatik olarak çalışması
için, C düğmesi AUTO konumuna
çevrilir,
53
