optimizasyonu ile DSC'nin bir varyasyonudur. xDrive*
Sistem burada maksimum ön tahrik ama kısıtlı xDrive, BMW'nizin tüm tekerleklerden çekiş
sürüş dengesi sağlar. Bu yüzden aracı son sistemidir. xDrive ve DSC'nin birleşmesi ile sürüş
derece dikkatli kullanınız. dinamiği ve traksiyonu optime edilir. xDrive tüm
330i, 330d, 335i, 335d: Diferansiyel kilidi tekerleklerden çekiş sistemi, sürüş durumuna ve
doğrultusunda DTC devrede olsa bile arka aksta, zeminin özelliğine göre çekiş kuvvetini ön ve
aşırı patinaj yapan tahrik tekerleklerinde daha iyi arka aksa dağıtır.
tutuş için fren müdahalesi uygulanır.
Aşağıdaki istisnai durumlarda, DTC'yi kısa süreli Hitt Descont Control HDC*
olarak devreye sokmak yararlı olabilir: HDC, dik yokuşlarda aracın hızını azaltan ve bu
Karla kaplı yokuşlarda, erimiş karlı zeminler koşullar altında BMW'nizin sürüş tutumunu daha
üzerinde veya karları temizlenmerniş iyi kontrol edilebilir hale getiren, eğimli inişler için
yollardaki sürüşlerde yardımcı sistemidir. Sizin müdahaleniz olmadan
araç çift adım hızından biraz daha hızlı hareket
Kara saplanan lastiklerin kurtarılması için eder.
aracın ileri geri salınım yaptırılması veya
derin kar içinde, ya da gevşek zeminde HDC'yi yaklaşık 35 km/h altında aktif hale
kalkış yapılması gerektiğinde getirebilirsiniz. Yokuş aşağı sürüşte araç
yaklaşık 35 km/h'nın altında ise hız otomatik
Kar zincirleriyle sürüş esnasında olarak, kademe hızından biraz daha hızlı çift
kademe hızına indirir ve bu hızı sabit tutar.
. oya azaltma
Ek olarak bu hızı gaz vermek veya frenlemek
suretiyle yakl. 5 km/h ile yakl. 25 km/h arasında
değiştirebilirsiniz.
Aynı hız aralığında, Cruise Control* kolu ile
hedef hız seçebilirsiniz.
Tuşa basınız, gösterge panelindeki DTC kontrol
lambaları yanar.
Kontr
Kontrol lambası yanıp sönüyor:
DTC, tahrik ve fren kuvvetlerini
ayarlar.
1 H ızın artırılması
DTC Kontrol lambaları yanıyor:
DTC devrede. 2 Hızın azaltılması
DTC
DTC'nin devreden çlkanimas1
Tuşa tekrar basınız, gösterge panelindeki DTC
kontrol lambaları söner.
73