Renault PREMIUM 320.26 PREMIUM 6X4 Kamyon
cıo6 aracın kullanılması 6 - En iyi vites oranlarının araştırılması Istenilen motor devrine bağlı olarak en iyi vites oranının seçilmesini talep etmek mümkündür : Azami tork (örnek : döner bir kavşak tan hareket ederken) Vites kolunu "A/M" yönünde yatınnız. Azami güç (örnek : araç geçme) Gaz pedalina sonuna kadar basarak aynı anda (3) butonuna basarken vites kolunu da "A/M" yönünde yatırmız. Azami devir (motor freniyle azamisini elde etme) Gaz pedalinı bırakarak aynı anda (3) butonuna basarken vites kolunu da "A/M" yönünde yatırmız. 7- Manevra Birinci yavaş vites Duran araçta : aynı anda (2) butonuna basarak vites kolunu öne (+) itiniz. NOT Normal sürüş durumunda vites küçülterek birinci küçük vitese geçmek mümkündür. Geri vitese takma Duran araçta : aynı anda (2) butonuna basarak vites kol-unu arkaya (-) çekiniz. Sistem küçük geri vitese geçer. Geri viteste iken küçük vitesten büyük vitese veya büyük vitesten küçük vitese geçmek için vites kolunu arkaya (-) çekiniz. Bu kumanda, araç hareket halindeyken de yapılabilir. Geri vitesten ileri vitese geçiş Dururken iki olasılık vardır: - Birinci küçük vitese geçmek için vites kolunu öne (+) itiniz. - Kalkış vitesi için vites kolunu "A/M" yönünde yatırınız. Manevra modu linci ve geri viteslerde, gaz pedalı kendi strogunun 3/4' ünde araca düşük hızda manevra yapma imkanını sağlar. Pedal stroğunun 3/4' ünü geçerseniz araç hiç kesiklik yapmadan hızlatur. Araç hareket halindeyken yapılan her vites değişikliği, düşük hızla manevra işlevini etkisiz kılar. Bir yarı römorkun bağlanması veya ayrılması sırasında çekici aracın ağırlığı bağlantı tablasına minimum düzeyde gelecek şekilde destek ayaklarını ayarlayaralç işlemi kolaylaştırınız (sayfa 00 0102A C86-C87' ye bakma).