F8 bakım
MO : ilk bakım (motor yakının ilk değiştirilmesi sırasında)
1111 : Motor yağinın her değişiminde (ikinci yağ değişiminden itibaren)
M3 : Her yıl
MP: özel bakım (ulaşdan ilk bakım süresinin sonunda)
BAKIM MO MI M3 MP
1‹.6ifra.
,,,,.,....
Debriyaj hidrolik devrisi sızdırmazlığını X X
Motor sızdırmazlığını (yağ, soğutma sıvısı, yakıt) X X
Kalkabilir dingil poyra sızdırmazlığını X X
Diferansiyel sızdırmazlığını (yağ) X X
Kablo demetleri, mesnetler, boruların durumunu X
Direksiyon aksamımn durumunu (göbek/rot boşluğu) X
Yaylann, kızaklann, ön ve arka dengeleme
X
aksamının durumunu
Rot başı ve muhafaza körüklerinin durumunu X
Hortum ve boruların durumunu ve bağlantılarını
X
(frenler, direksiyon, ...)
Motor soğutma devresi ön ısıtma tertibatı kablo demeden x
X X
ve soketlerinin bağlantı ve durumunun kontrolü
Motor, şanzıman ve radyatör bağlantı takozlarımn
X
durumunu ve sıkılığıru
Kayışların gerginliğini ve durumunu X X
Lastiklerin ve stepnenin durumunu, aşınmasını ve bağlanusım X
Kasanın genel durumunu (kapılar, kilitler, uzaktan kumanda) X
Motor soğutma devresi ön ısıtma tertibatı prizi
X X X
ve sızdırmazlık contasmın durumunu
Kabin bağlantısını (stabilite, havalı süspansiyon) X
Amortisörlerin bağlantıları ve durumunu X
Direksiyonun çalışmasını X
Sinyal sisteminin çalışmasını (aydınlatma, farlar,
gabari lambaları, stop lambaları, geri vites lambaları, X
tavan lambası, cam silecekleri, korna, vb...)
Bağımsız ısıtma cihazının çalışmasını X
Egzoz üzerindeki yavaşlatıcı fren kumanda
X
silindirinin çalışmasını
Römork kancası kilideme ve emniyet sisteminin
X
çalışmasını (taşıyıcı araç)
Römork bağlama sistemi kilitleme tertibat ve bağlantısı=
X
çalışmasını (çekici araç)
İlginizi çekebilecek Renault marka Kamyon ürünleri
