Renault MASTER VAN KAMYONET MA Hafif Ticari Araç
« Aksesuar » veya « Marş » konumunda bir sistem, akünün şarj durumuna göre tamamen boşalmasını önlemek ama- cıyla aracınızın aksesuarlarını otomatik olarak devre dışı bırakabilir. D « Motoru çalıútırma » konumu Motorun çalışmaması halinde, marşa ye- niden basmadan önce kontağı kapatınız. Motor çalıştıktan sonra anahtarı bırakınız. Not: Anahtarı çevirdikten sonra motorun ça- lışması, ön ısıtma işlemi nedeniyle, birkaç saniye alabilir. Robotize vites kutusu olan araçların özel- li÷i Vites kolu (N) konumundayken fren pedalına basınız. Not: Ekranda boş vitesten başka bir vitesin takılı olduğu görülüyorsa, bu vites gösterimi ekranda yanıp söner; motorun çalışması ancak kontak anahtarını marş konumunda tutarken fren pedalına basmanızla mümkün olur. Kontak mekanizması St « Direksiyon kilitleme ve Stop » konumu Kilitlemek için anahtarı çıkartınız ve direksi- yonu kilitlenene kadar çeviriniz. Kilidini açmak için anahtar çevrilirken direk- siyonu hafifçe hareket ettiriniz. A « Aksesuarlar » konumu Kontak kapalıyken, aksesuarlar (radyo...) ça lışmaya devam eder. M «Kontak açık» konumu Kontak açıkken motor ön ısıtma konumun- dadır. 2.2 RODAJ, KONTAK MEKANIZMASI Aracınızı ilk 1500km’ye kadar en yüksek vi- teste yaklaşık 2 500 d/d’yi veya 90 km/h’yi geçmeyecek şekilde kullanınız. Bu kilomet- reye ulaştığınızda daha hızlı gidebilirsiniz, ancak motorun tüm performansını göster- meye başlaması yaklaşık 6 000 km’den sonra gerçekleşecektir. Rodaj döneminde, motor soğukken çok çabuk hızlanmayınız ve motor devrini de çok yükseltmeyiniz. Bakım periyodu: Aracın Bakım Belgesi’ne bakınız.