ÇALIġTIRMA VE KULLANMA
Araç çalıştırılırken TCM otomatik ġanzıman Ġkaz Lambası (Otomatik
olarak “N” konumunda başlatır. Eğer Ģanzımanlı araçlarda mevcuttur)
bu durum gerçekleşmezse bir yetkili
servise başvurulmalıdır. Şanzımanda bir sorun oluştuğu
“D”ye geçildiğinde şanzıman zaman, Şanzıman Kontrol Ünitesi
1.viteste çalışmaya başlar. (TCM);
Kontak kapatılırken “N” konumunu Vites değişimini sınırlar.
seçin. Gösterge panelindeki “Şanzıman
“D” ya da “R” tuşuna bastıktan sonra, İkaz” ışığını yakar.
aracın vitese geçmesi 1-2 saniye Bir arıza kodu kaydeder.
sürecektir. Bu süre zarfında gaza
basmayın. Motor her çalıştırıldığında “Şanzıman
Sürüş esnasında, çok acil bir durum İkaz” ışığı yanar ve birkaç saniye
olmadıkça, “N” tuşuna basmayın. sonra söner. Eğer ışık yanmazsa ya
Aksi halde aracın kontrolünü da motor çalıştırıldıktan sonra
kaybedebilir ya da şanzıman veya sönmezse sistem derhal kontrol
motora hasar verebilirsiniz. edilmelidir.
Fren pedalına ilk basıldığında ya da Gösterge panelindeki ikaz ışığı ile
retarder anahtarına basıldığında, birlikte şanzıman kontrol paneli ekranı
retarder devreye girer, pedala da yanıp söner.
basmaya devam edilirse servis Gösterge panelinde, “Şanzıman İkaz”
frenleri devreye girer. ışığı ile birlikte yağ aşırı sıcaklık ikaz
Şanzıman sıcaklığı çok yükselirse, lambası da bulunmaktadır.
gösterge panelindeki ilgili ikaz ışığı
yanar. Bu durumda retarder düzgün
çalışmayacaktır.
İleri doğru sürüş esnasında “R” tuşuna,
geri doğru giderken “D” tuşuna
basmayın. Aksi halde şanzımana ya da
motora hasar verebilirsiniz, aracın
kontrolünü kaybedebilirsiniz.
48
