PATROL K.E.K675.qxp 15.09.2006 12:16 Page 5-13
• 1. vitesten 4. vitese (veya OD düğmesi Ariza Güvenlik OTOMATİK ÞANZIMANLA SÜRÜÞ
kapaliyken 3. vitese) geçişler, otomatik (5-ileri vitesli modeller)
olarak gerçekleşir. Ariza güvenlik işlemi gerçekleştiğinde kontak
anahtarini tekrar ON konumuna getirdiğiniz- Aracin çaliştirilmasi
POWER (GÜÇ) Modu: de, otomatik şanziman kullanim modu düğme-
Motoru çaliştirdiktan sonra vites kolunu D (İle-
Bu mod, süratli hizlanma veya yokuş yuka- sinin POWER gösterge işiği 2 saniye süreyle ri), R (Geri) ya da düz konumuna almadan ön-
ri sürüşlerde kullanilir. yandiktan sonra 8 saniye boyunca yanip sön- ce ayak frenine sonuna kadar basin. Vitese
meye başlar. Bu koşullar altinda araç kullani-
• POWER (GÜÇ) düzenini korur; her vites- labilse de otomatik şanziman üçüncü viteste takmadan önce aracin tamamen durduğun-
teki değiştirme hizlari AUTO (OTOMA- kilitli kalacaktir. dan emin olun.
TİK) modundakine göre daha yüksek bir Bu otomatik şanziman kontak açikken
moda değişir. Araç, tekerleklerin sürekli patinaj yapti- vitesin P (Park) konumundan çikarilarak
ği ve ani frenlemenin yapildiği zor ko-
• 1. vitesten 4. vitese (veya OD (overdrive) şullarda kullaniliyorsa Ariza-güvenlik başka bir konuma getirilmesi esnasinda
düğmesi kapaliyken 3. vitese) geçişler, sistemi devreye girebilir. Bu durum, tüm MUTLAKA fren pedalina basilmasi ge-
otomatik olarak gerçekleşir. elektrik devreleri doğru bir şekilde ça- rektiği şekilde tasarlanmiştir.
HOLD (TUTMA) modu: lişsa bile gerçekleşecektir. Böyle bir du- 1. Ayağiniz fren pedalinin üzerinde iken vites
rumda kontak anahtarini "OFF" konu- kolunu dilediğiniz konuma alin.
Bu mod kaygan (karli, kumlu) yollarda kalkiş muna getirin ve 3 saniye bekleyin. Son-
için kullanilir. ra da tekrar ON konumuna getirin. Araç 2. El freni ile ayak frenini birakin, sonra ya-
• Araç kalkarken veya düşük devirlerden normal çalişma koşullarina dönecektir. vaşça araci hareket ettirin.
hizlanirken, vites kolu "D" (Sürüş) konu- Normal çalişma koşullarina dönmezse DİKKAT
munda olduğunda; şanziman 2. vitesten şanzimanin bir NISSAN Yetkili Servisi • Motor soğukken rölanti devri yük-
3. vitese (ve OD devredeyken 4. vitese) tarafindan kontrol edilmesini ve gerekli sektir, dolayisiyla motor isinmadan
ise onarilmasini sağlayin.
otomatik olarak değişir. Þanziman 1. vite- ileri veya geri vitese takarken azami
si kullanmayacak ve kaygan koşullarda dikkat gösterin.
sürüş kolayliği artiracaktir.
• Araciniz dururken motor devrini ar-
• Vites kolu 2. konumundayken, 2. vites mu- tirmaktan kaçinin. Araciniz aniden
hafaza edilir. firlayabilir.
İlk çaliştirma ve sürüş 5-13
İlginizi çekebilecek Nissan marka Otomobil ürünleri
