Nissan PATROL Y61 Otomobil
PATROL K.E.K675.qxp 15.09.2006 12:15 Page 5-1
■
Radyo dönemi 5-2 İki yönlü kilitlemeli serbest döner poyralar 5-18
Motoru çaliştirmadan önce 5-2 Dört tekerlekten çekiş (4WD)
İlk çaliştirma ve sürüş esnasinda alinacak önlemler5-3 modunda güvenli sürüş 5-22
Egzoz gazi (Karbon Monoksit) 5-3 Dört tekerlekten çekişli (4WD)
Üç yollu katalitik konvertör (mevcut ise) 5-3 araç lastikleri 5-22
Turboşarj sistemi (mevcut ise) 5-4 Sabit hiz kontrolü (mevcut ise) 5-23
Sürüş esnasinda dikkat edilecek hususlar 5-4 Sabit hiz kontrolü kullanimi 5-24
Motor soğuk iken 5-4 Sabit hiz ile ilgili önlemler 5-25
Yük taşirken 5-4 Park etme 5-25
Islak zeminde sürüş 5-4 Römork çekme 5-27
Kiş şartlarinda sürüş 5-5 Araç güvenliği 5-29
Kontak anahtari 5-5 Sürüş esnasinda alinacak önlemler 5-30
Düz şanziman 5-5 Yokuş çikarken 5-30
Otomatik şanziman 5-6 Yokuş inerken 5-30
Anahtar konumlari 5-6 Bujiler 5-30
NISSAN Hirsizlik Önleme Sistemi (NATS) 5-6 Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)
Motorun çaliştirilmasi 5-7 (mevcut ise) 5-31
TB48DE Benzinli motor 5-7 Soğuk havalarda sürüş 5-32
ZD30DDTi Dizel motor 5-7 Akü 5-32
Aracin sürülmesi 5-8 Motor soğutma suyu 5-32
Düz şanzimanla sürüş 5-8 Lastikler 5-32
Otomatik şanzimanla sürüş (4-ileri vitesli model- Özel kiş donanimi 5-32
ler) 5-9 Paslanmaya karşi koruma 5-33
Otomatik şanzimanla sürüş Vinç (mevcut ise) 5-33
(5-ileri vitesli modeller) 5-13 Vinç ile ilgili alinacak önlemler 5-33
Dört tekerlekten çekiş (4WD) 5-17 Vinç kullanimi 5-34
Arazi vitesi değiştirme prosedürleri 5-17