PATROL K.E.K675.qxp 15.09.2006 12:16 Page 5-9
Vitesler için belirtilen hiz limitlerini ileri veya geri vitese takarken azami DİKKAT (araci hareket ettirirken)
kesinlikle aşmayin. Kaygan bir ze- dikkat gösterin.
minde giderken hizlanmada veya alt • FREN PEDALINA BASIN
vitese geçmede özel bir dikkat göste- • Araciniz dururken motor devrini ar- Fren pedalina basmadan vites kolu-
rin. Ani hizlanma veya vites küçültme tirmaktan kaçinin. Araciniz aniden nu D (sürüş), R (geri), 2 (ikinci vites)
lastiklerin kaymasina ve araç hakimi- firlayabilir. veya 1 (birinci vites) konumuna al-
yetinin kaybolmasina neden olabilir. Sürüş esnasında dikkat edilecek hususlar mak aracinizi yavaşça harekete geçi-
OTOMATİK ÞANZIMANLA SÜRÜÞ • Araç hareket halinde iken vites kolu- recektir. Vites kolu konumunu değiş-
(4-ileri vitesli modeller) nu asla P (Park) veya R (Geri) konu- tirmeden önce fren pedalina tam
bastiğinizdan ve aracin tamamiyla
Motoru çalıştırdıktan sonra vites kolunu D (İle- muna almayin. durduğundan emin olun.
ri), R (Geri), 2 (ikinci vites) veya 1 (düşük vi- • Vites kolu P (Park) veya N (Boş) ko-
tes) konumuna almadan önce ayak frenine numunda iken motoru çaliştirin. Vi- • DOÐRU VİTESE TAKTIÐINIZDAN
sonuna kadar basın. Vitese takmadan önce tes kolu başka konumlarda iken mo- EMİN OLUN
aracın tamamen durduğundan emin olun. tor çalişmayacaktir. Çalişirsa, NIS- Vites kolunun istenen konumda oldu-
Bu otomatik şanziman kontak açikken SAN Yetkili Saticisi veya Servisi'ne ğundan emin olun. D (sürüş), 1 (birin-
vitesin P (Park) konumundan çikarilarak aracinizi kontrol ettirin. ci vites), 2 (ikinci vites) ileri doğru git-
başka bir konuma getirilmesi esnasinda • Sikişik trafikte veya kirmizi işikta mek ve R (geri) geriye doğru gitmek
MUTLAKA fren pedalina basilmasi ge- belirli bir süre durmak zorundaysa- için kullanilir. Sonra el frenini ve ayak
rektiği şekilde tasarlanmiştir. niz, vites kolunu N (Boş) konumuna freni pedalini birakin. Araci hareket
ettirmek için gaza basin ve trafiğin
Aracın çalıştırılması alin ve el frenini çekin. izin verdiği sürate çikin (ani kalkişlar-
• Vites kolunu N (Boş) konumundan her- dan ve patinaj yapmaktan kaçinin).
1. Ayağınız fren pedalının üzerinde iken vites hangi bir sürüş konumuna alirken mo- Araç dururken motoru yüksek devir-
kolunu dilediğiniz konuma alın. torun rölanti devrinde olmasi gerekir. lere çikarmayin (vites kolu D, R, 2. ve-
2. El freni ve ayak frenini bırakın, sonra kade- ya 1. vites konumundayken aracin
meli olarak aracı hareket ettirin. • Dik bir yokuşta durduğunuz zaman beklenmedik şekilde hareket etmesi-
araci bulunduğu yerde tutmak için ne neden olabilir veya N ya da P ko-
DİKKAT frene basin (vites kolunu N (boş) ko- numlarinda motora zarar verebilir).
numuna alin), aksi takdirde şanzi-
• Motor soğukken rölanti devri yük- man aşiri isinabilir.
sektir, dolayisiyla motor isinmadan
İlk çaliştirma ve sürüş 5-9
İlginizi çekebilecek Nissan marka Otomobil ürünleri
