Mercedes SLK 200 K. 171 Otomobil
Bireysel Yardım
Lastik Hasarı
Versiyon 2 iÖnce TIREFIT lastiğin içersine pompalanır.
Bu sırada basınç kısa bir süre için takriben 5
bar'a kadar çıkabilir. Bu aşamada kompresörü
kapatmayın.
► Kompresörü beş dakika süreyle
çalıştırın. 5 dakika sonra en az
1,8 bar’lık lastik basıncına ulaşılmış
olmalıdır.
! Elektrikli hava pompasını hiç ara vermeden
6 dakikadan fazla çalıştırmayın. Aksi takdirde çok
fazla ısınabilir.
7 Supap
Hava pompası soğuduktan sonra, çalıştırmaya
8 Doldurma hortumu
1 TIREFIT doldurma şişesi devam edebilirsiniz.
2 Yuva ► Hasarlı tekerleğin subap tapasını Beş dakika sonra 1,8 bar'lık hava
3 Açılması/kapatılması subaptan 7 çevirerek çıkartın. basıncına ulaşılamıyorsa:
4 Kablolu fiş ► Doldurma hortumunu 8 supaba 7
► Elektrikli hava pompasını kapatın,
5 Elektrikli hava pompası hortumu vidalayarak takın.
çıkartın ve araçla yaklaşık 10 m ileri
6 Kavrama
► Fişi 4 çakmağın prizine (D Sayfa 148) veya geri sürün.
► Elektrikli hava pompasının 5 fişini veya aracınızın bir 12 V prizine* takın TIREFIT bu şekilde daha iyi dağılır.
kablo 4 ve hortum ile gövdenin (D Sayfa 149).
► Doldurma şişesini elektrikli hava
içinden çekip çıkartın. ► Kontak anahtarını 1 pozisyonuna pompasından çıkartın.
► Elektrikli hava pompasının 5 (D Sayfa 60) çevirin.
hortumunu TIREFIT-dolum şişesinin 1 ► Elektrikli hava pompasındaki açma/ ► Lastiği tekrar şişirin.
kavramasına 6 vidalayın. kapatma şalterini 3, I konumuna
0Kaza tehlikesi
► TIREFIT dolum şişesini 1 baş aşağıya bastırın.
elektrikli hava pompasındaki hazneye Elektrikli hava pompası çalışmaya Beş dakika sonra 1.8 bar'lık hava basıncına
2 takın. ulaşılamıyorsa, lastikteki hasar çok
başlar. Lastik şişirilir.
büyüktür.
227