Mercedes SLK 200 K. 171 Otomobil
Bireysel Yardım
Lastik Hasarı
5Kablolu fiş ► Hasarlı tekerleğin subap tapasını ► Elektrikli hava pompasındaki açma/
6 Elektrikli hava pompası hortumu subaptan 9 çevirerek çıkartın. kapatma şalterini 4, I konumuna
7 Kavrama bastırın.
Elektrikli hava pompası çalışmaya
► Elektrikli hava pompasının kapağını 2
başlar. Lastik şişirilir.
açın.
iÖnce TIREFIT lastiğin içersine pompalanır.
► Elektrikli hava pompasının 6 fişini
Bu sırada basınç kısa bir süre için takriben 5
kablo 5 ve hortum ile gövdenin
bar'a kadar çıkabilir. Bu aşamada kompresörü
içinden çekip çıkartın.
kapatmayın.
► Elektrikli hava pompasının 6
► Kompresörü beş dakika süreyle
hortumunu TIREFIT dolum şişesinin 1
çalıştırın. 5 dakika sonra en az
kavramasına 7 vidalayın.
1,8 bar’lık lastik basıncına ulaşılmış
► TIREFIT dolum şişesini 1 baş aşağıya olmalıdır.
elektrikli hava pompasındaki hazneye a İndirme cıvatası
! Elektrikli hava pompasını hiç ara vermeden
3 takın. b Manometre 6 dakikadan fazla çalıştırmayın. Aksi takdirde çok
► Tahliye cıvatasının a fazla ısınabilir.
manometreye b tam bağlı
Hava pompası soğuduktan sonra, çalıştırmaya
olduğundan emin olun. devam edebilirsiniz.
► Doldurma hortumunu 8 supaba 9 Beş dakika sonra 1,8 bar'lık hava
vidalayarak takın.
basıncına ulaşılamıyorsa:
► Fişi 5 çakmağın prizine (D Sayfa 148) ► Elektrikli hava pompasını kapatın,
veya aracınızın bir 12 V prizine* takın
çıkartın ve araçla yaklaşık 10 m ileri
(D Sayfa 149). veya geri sürün.
► Kontak anahtarını 1 pozisyonuna TIREFIT bu şekilde daha iyi dağılır.
(D Sayfa 60) çevirin.
► TIREFIT doldurma şişesini elektrikli
8 Doldurma hortumu
hava pompasından çıkartın.
9 Supap
► Lastiği tekrar şişirin.
225